[发明专利]针对强冲击载荷的单向阻尼运动隔离缓冲装置

说明书

本发明属于车辆防护领域，具体涉及一种针对强冲击载荷的单向阻尼运动隔离缓冲装置。包括上连接端盖，下连接端盖，能量转换元件和单向液体阻尼器；上连接端盖和下连接端盖分别与相应的座椅安装支承点连接，能量转换元件和单向液体阻尼器设置在上连接端盖和下连接端盖之间；在冲击压缩阶段通过能量转换元件将强冲击动能转换为势能，拉伸阶段再通过单向液体阻尼器将势能转换为内能进行耗散，从而将被保护装置与支承点的强冲击运动隔离。本发明在单向阻尼器内部设置可活动阻尼片保证压缩阶段无阻尼效应，仅在拉伸阶段进行能量耗散，避免在冲击压缩阶段阻尼器反应迟滞瞬时刚度过大导致能量转换效果不佳的问题。

技术领域

本发明属于车辆防护领域，具体涉及一种针对强冲击载荷的单向阻尼运动隔离缓冲装置。

背景技术

军用车辆座椅等结构装置在工作中常经受爆炸等强冲击载荷作用，目前针对恶劣工况开发的防护结构主要有吸能脚垫、座椅缓冲隔断装置等，在一定程度上降低了乘员的胫骨力和腰椎动态响应指数等指标。

上述结构多依赖塑性变形进行吸能缓冲，一次冲击后结构基本失效，无法应对战场多变环境下的恶劣工况多次加载，有必要开发具备多次防护能力的吸能缓冲装置。本发明中单向阻尼运动隔离缓冲装置通过弹性能量转换元件及单向阻尼器进行冲击动能耗散，具备二次及多次冲击防护能力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对强冲击载荷的单向阻尼运动隔离缓冲装置。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种针对强冲击载荷的单向阻尼运动隔离缓冲装置，包括上连接端盖，下连接端盖，能量转换元件和单向液体阻尼器；

上连接端盖和下连接端盖分别与相应的座椅安装支承点连接，能量转换元件和单向液体阻尼器设置在上连接端盖和下连接端盖之间；在冲击压缩阶段通过能量转换元件将强冲击动能转换为势能，拉伸阶段再通过单向液体阻尼器将势能转换为内能进行耗散，从而将被保护装置与支承点的强冲击运动隔离。

进一步的，能量转换元件为两组，且对称设置在单向液体阻尼器的两侧。

进一步的，能量转换元件为弹簧或吸能金属片，金属片的形状呈E型，C型或S型。

进一步的，单向液体阻尼器包括移动片，阻尼腔，阻尼腔上端盖，阻尼腔下端盖，预压缩弹簧连接片，预压缩弹簧，可活动阻尼片，可活动阻尼片锁紧销，可活动阻尼片释放销和可活动阻尼片连接片，可活动阻尼片上设有阻尼孔；

阻尼腔上端盖上设有供移动片穿过的孔，阻尼腔下端盖上设有可活动阻尼片释放销，阻尼腔下端盖下表面通过竖板和下连接端盖连接；

移动片下端部深入阻尼腔中，下端部向两侧延伸出一部分片体，该伸延片体中间挖空，供可活动阻尼片释放销穿过，在压缩阶段空心部分保证外伸片体不会造成阻尼效应；

外伸片体与可活动阻尼片转动连接，在非工作状态及压缩阶段时，可活动阻尼片与移动片下端部外伸片体呈垂直状态，与移动片主体呈平行状态；

预压缩弹簧连接片整体呈L型，固定连接于移动片下部两侧，位于外伸片体上部，两者垂直方向上留有间隙；预压缩弹簧一端固定连接于预压缩弹簧连接片上；

可活动阻尼片连接片呈L型，固定连接于可活动阻尼片上，位于预压缩弹簧连接片上方；

在非工作状态及压缩阶段时，可活动阻尼片锁紧销将可活动阻尼片连接片和预压缩弹簧连接片连接起来；在压缩行程终了时，可活动阻尼片释放销将可活动阻尼片锁紧销顶出，使可活动阻尼片连接片与预压缩弹簧连接片脱离连接，通过预压缩弹簧使可活动阻尼片迅速由垂直位置转为水平位置。

进一步的，可活动阻尼片锁紧销截面呈方形，上端部截面积大于下端部，下端部用于将可活动阻尼片连接片、预压缩弹簧连接片连接起来，上端部用于防止下端部沿着销孔垂直滑落；