[发明专利]一种新型电动车充电器

说明书

本发明公开了一种新型电动车充电器，属于电动车技术领域，本发明包括充电器主体、第一充电线、第二充电线、第一连接端口、第二连接端口和电动车插头，所述充电器主体的输出端开设有接口，所述充电器主体的输入端连接有第一充电线。本发明设置有第一连接端口和第二连接端口通过第一磁块和第二磁块相磁吸，且第一连接端口和第二连接端口通过第一螺纹和第二螺纹构成可拆卸连接，相比于现有的充电器主体、充电线和电动车插头一体式的结构，本发明可以更换电动车插头，通过将第二充电线上的第一连接端口与第二连接端口分开，使得电动车插头脱离充电器主体，从而可以更换相适配的电动车插头，以便适用于不同的工况，从而在使用中更加的便捷。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种新型电动车充电器。

背景技术

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠、便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，易坏。

但是目前市面上用于电动车的充电器由于技术的相对不完善，已经无法满足人们的需求了，现有技术中的电动车充电器的充电器主体、充电线和电动车插头往往是一体式结构，不能拆分，而不同品牌的电动车充电口往往有所不同，一个充电器无法适配其他型号的电动车充电接口，同时长长的充电线在使用完毕后收纳起来相对麻烦，从而在使用中带来诸多不便，所以我们提出了一种新型电动车充电器，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型电动车充电器，以解决上述背景技术提出的现有技术中的电动车充电器的充电器主体与充电线往往是一体式结构，不能拆分，而不同品牌的电动车充电口往往有所不同，一个充电器无法适配其他型号的电动车充电接口，从而在使用中带来诸多不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型电动车充电器，包括充电器主体、第一充电线、第二充电线、第一连接端口、第二连接端口和电动车插头，所述充电器主体的输出端开设有接口，所述充电器主体的输入端连接有第一充电线，所述第一充电线的输入端设置有电源插头，所述充电器主体的输出端连接有第二充电线，所述第二充电线的输入端设置有接头，所述第二充电线中间设置有伸缩收纳盒，所述第二充电线的输出端设置有第一连接端口，且第一连接端口包括壳体、第一磁块、第一绝缘部和第一导电部，所述壳体内设置有第一磁块，所述第一磁块内设置有第一绝缘部，所述第一绝缘部内设置有第一导电部，所述第一连接端口上连接有第二连接端口，且第二连接端口包括内壳体、外壳体、第二磁块、第二绝缘部和第二导电部，所述内壳体外侧套接有外壳体，所述内壳体内设置有第二磁块，所述第二磁块内设置有第二绝缘部，所述第二绝缘部内设置有第二导电部，所述第二连接端口上连接有电动车插头。

优选的，所述充电器主体的正面嵌入设置有指示灯。

优选的，所述第二充电线通过伸缩收纳盒构成可伸缩结构。

优选的，所述壳体外侧壁开设有第一螺纹，所述外壳体内侧壁开设有与第一螺纹相配合的第二螺纹。

优选的，所述内壳体的外侧壁边缘均匀开设有限位块，所述外壳体内侧壁开设有与限位凸块相配合的限位滑槽，所述外壳体通过限位凸块和限位滑槽在外壳体上往复滑动。

优选的，所述第一连接端口内的第一磁块凸出于第一连接端口顶面所在的平面，所述第二连接端口内的第二磁块凹陷于第二连接端口顶面所在的平面。

优选的，所述第一连接端口和第二连接端口通过第一磁块和第二磁块相磁吸，且第一连接端口和第二连接端口通过第一螺纹和第二螺纹构成可拆卸连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：