[发明专利]一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法在审
申请号: | 202211025562.2 | 申请日: | 2022-08-25 |
公开(公告)号: | CN115447729A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 万莉;钱振华;沈杰;胡家耀;刘凯;刘海洋 | 申请(专利权)人: | 上海江南长兴造船有限责任公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/30 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 船集气 平台 船体 合拢 方法 | ||
1.一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤1、集气平台片体和桁架支撑腿片体分别建造后运输至主船体附近待合拢;
步骤2、以集气平台片体为基面,将集气平台片体反态设置,将桁架支撑腿片体垂直安装在集气平台片体上形成集气平台;
步骤3、对集气平台进行结构加强,在集气平台片体上安装吊环,将集气平台整体反态吊起后翻身180°安装在主船体上。
2.根据权利要求1所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,所述集气平台片体上设有大肋板,大肋板和桁架支撑腿片体安装在集气平台片体的同一侧;所述桁架支撑腿片体上对应大肋板安装有立柱。
3.根据权利要求2所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,对集气平台进行结构加强时,在集气平台片体上安装第一加强连杆,在桁架支撑腿片体上安装第二加强连杆,在集气平台片体和桁架支撑腿片体之间安装第三加强连杆;所述第一加强连杆与大肋板连接固定,所述第二加强连杆与立柱连接固定,所述第二加强连杆相对立柱垂直设置,所述第一加强连杆和第二加强连杆平行设置;所述第三加强连杆的两端分别连接大肋板和立柱的上端。
4.根据权利要求2或3所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,安装吊环时,所述吊环包括第一吊环、第二吊环和第三吊环,在集气平台片体的正态上端面安装第一吊环,在集气平台的侧面安装第二吊环,第一吊环和第二吊环分别靠近大肋板一侧和桁架支撑腿片体一侧;在大肋板上安装第三吊环。
5.根据权利要求4所述的一种LNG船集气平台与船体合拢的方法,其特征在于,在所述步骤3中,将第二吊环和第三吊环分别与吊钩连接,将集气平台整体反态吊运至主船体上方;然后将第三吊环的吊钩下放使得集气平台逐渐翻转直至集气平台的重量转移至第二吊环后松开第三吊环处的吊钩;再在第一吊环处安装吊钩将第一吊环一侧吊起,直至集气平台反转至正态状态;最后将集气平台下方安装到主船体上。
6.根据权利要求1所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,所述吊环为碳钢吊环。
7.根据权利要求4所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,所述第二加强连杆安装在距离桁架支撑腿片体反态上端100mm处。
8.根据权利要求4所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,所述第一吊环安装在距离集气平台片体的侧面端部300mm处。
9.根据权利要求1所述的一种LNG船集气平台与主船体合拢的方法,其特征在于,在所述步骤3中,将集气平台整体落在主船体上,定位完成后进行定位焊,定位焊完成后拆除吊环、及结构加强。
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