[发明专利]一种便于上下料的防脱落建材运输车

说明书

本发明公开了一种便于上下料的防脱落建材运输车，包括车头，车头的后面连接车厢，车厢下部设有车轮，车厢上部安装有双向调节机构，双向调节机构下部设有跨度调幅机构，跨度调幅机构下部阵列设有记忆合金同步柔性夹抱机构，车厢内侧壁对称设有防晃动夹紧机构，双向调节机构包括支撑架、横向调节组件和纵向调节组件，支撑架阵列横跨设于车厢上壁，纵向调节组件设于支撑架上，横向调节组件设于纵向调节组件上。本发明属于建材运输领域，具体是指通过改变管材上作用点之间的距离增加对于管材的吊运的稳定性，利用阵列的吊运点减少了管材发生转动，且运输车上设有夹紧机构从而防止运输中因晃动而相互碰撞。

技术领域

本发明属于建材运输技术领域，具体是指一种便于上下料的防脱落建材运输车。

背景技术

建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。建材中的管材、钢筋和条形板等，由于重量大和体型长的特点，导致运输中上下料非常的不方便。

现有的对于管材、钢筋和条形板等的上下料一般采用人工或者塔吊将钢管搬运到车上和搬下车，人们会耗费大量的体力，需要多人辅助卸料，效率不高，而且钢管在运输的过程中，不能很好的对钢管等进行限位固定，导致钢管会相互碰撞而受损，塔吊在吊运的过程中，由于体型较长，管材等的两端重量不等，管材可能会因发生倾斜而滑落，管材等在吊运过程中会发生摆动，可能会对工作人员造成人身伤害，针对上述问题，设计了一种便于上下料的防脱落建材运输车。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种便于上下料的防脱落建材运输车，通过改变管材上作用点之间的距离增加对于管材的吊运的稳定性，利用阵列的吊运点减少了管材发生转动，且运输车上设有夹紧机构从而防止运输中因晃动而相互碰撞。

本发明采取的技术方案如下：本发明提出了一种便于上下料的防脱落建材运输车，包括车头，所述车头的后面连接车厢，所述车厢下部设有车轮，所述车厢上部安装有双向调节机构，所述双向调节机构下部设有跨度调幅机构，所述跨度调幅机构下部阵列设有记忆合金同步柔性夹抱机构，所述车厢内侧壁对称设有防晃动夹紧机构，所述双向调节机构包括支撑架、横向调节组件和纵向调节组件，所述支撑架阵列横跨设于车厢上壁，所述纵向调节组件设于支撑架上，所述横向调节组件设于纵向调节组件上。

为了防止管材等在运输车上因晃动而发生碰撞，所述防晃动夹紧机构包括防晃夹紧板、防晃推动杆、推动滑块、推动滑槽、夹紧旋转电机、移动双向螺纹杆和滑动光杆，所述车厢内侧壁两两对称阵列设有推动滑槽，所述车厢内侧壁中部设有电机放置槽，所述电机放置槽设于推动滑槽上侧，所述移动双向螺纹杆设于中部的推动滑槽内，所述移动双向螺纹杆上端设于电机放置槽内，所述夹紧旋转电机设于电机放置槽内，所述夹紧旋转电机与移动双向螺纹杆连接，所述滑动光杆设于两侧的推动滑槽内，所述推动滑块对称设于移动双向螺纹杆和滑动光杆上，所述防晃推动杆一端铰接设于推动滑块侧壁，所述防晃推动杆的另一端铰接设于防晃夹紧板侧壁。

为了实现纵向的调节，所述纵向调节组件包括纵向移动螺纹杆、滑动支撑杆、限位滑框和纵向移动旋转电机，所述车厢上壁靠近车头一侧设有纵向移动滑槽，所述滑动支撑杆呈L型设置，所述滑动支撑杆的下端滑动设于纵向移动滑槽内，所述纵向移动螺纹杆设于纵向移动滑槽内，所述纵向移动螺纹杆一端贯穿纵向移动滑槽内侧壁，所述纵向移动旋转电机设于车厢外侧壁，所述纵向移动旋转电机与纵向移动螺纹杆连接，所述限位滑框套设于支撑架上，所述限位滑框设于滑动支撑杆下壁。

为了实现横向调节，所述横向调节组件包括齿轮架、横向调节齿轮、齿轮旋转轴、横向调节电机、横向滑动齿条和连接桁架，所述滑动支撑杆内设有支撑滑槽，所述滑动支撑杆上壁设有放置滑槽，所述连接桁架呈U字型设置，所述连接桁架一侧滑动设于支撑滑槽内，所述横向滑动齿条设于连接桁架上壁，所述横向滑动齿条设于放置滑槽内，所述齿轮架设于滑动支撑杆一端上壁，所述齿轮旋转轴设于齿轮架上，所述横向调节齿轮设于齿轮架内侧壁之间，所述横向调节齿轮设于齿轮旋转轴上，所述横向调节电机设于齿轮架外侧壁，所述横向调节电机与齿轮旋转轴连接，所述横向调节齿轮与横向滑动齿条啮合。