[发明专利]一种市政路面坑洼修补装置及修补方法

权利要求书

1.一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于，包括：

安装箱(1)，下端敞口设置；

升降组件，位于安装箱(1)中；

安装架(2)，可滑动地安装在所述安装箱(1)中，且与所述升降组件连接，以使所述升降组件驱动安装架(2)升降；

传动带(3)，设置在所述安装架(2)上，并跟随所述安装架(2)移动；

刷毛(4)，设置在所述传动带(3)的外侧；

驱动电机(5)，位于所述安装架(2)上；

多个传送辊(6)，与所述传动带(3)传动设置，其中一个传送辊(6)与所述驱动电机(5)连接；

料筒(7)，位于所述安装箱(1)中，且料筒(7)的下端侧壁开设有下料口；

下料组件，位于所述安装箱(1)中，与所述升降组件和所述料筒(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于：所述升降组件包括：

升降电机(8)，安装在所述安装箱(1)中；

滚珠丝杠(9)，与升降电机(8)连接；

活动件(10)，套在所述滚珠丝杠(9)上，并与所述滚珠丝杠(9)啮合；

连接杆(11)，一端与所述活动件(10)的外侧连接，另一端与所述安装架(2)连接，且安装架(2)与所述安装箱(1)的侧壁滑动连接；

保护板(12)，可拆卸地与所述滚珠丝杠(9)固定连接，且保护板(12)的宽度大于活动件(10)的宽度。

3.根据权利要求2所述的一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于：所述下料组件包括：

挡料板(13)，滑动连接在所述安装箱(1)中，与所述料筒(7)的下侧壁接触；

开口，位于所述挡料板(13)上，与所述下料口的形状对应；

楔形块(14)，安装在所述连接杆(11)上，靠近所述挡料板(13)的一端设置为倾斜面；

滚轮(15)，安装在所述挡料板(13)上，且与所述挡料板(13)的倾斜面接触；

弹簧(16)，一端与所述挡料板(13)连接，另一端固定设置在所述安装箱(1)中。

4.根据权利要求3所述的一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于：所述楔形块(14)的宽度大于下料口的两倍，所述梯形块跟随连接杆(11)上升时，用于抵住滚轮(15)和挡料板(13)横向移动，且挡料板(13)的移动轨迹大于下料口宽度的两倍，以使所述开口设置有第一工位、第二工位和第三工位；

所述开口位于第一工位时，所述开口位于所述下料口的左侧，且开口与下料口不连通；

所述开口位于第二工位时，所述开口位于所述下料口的下方，所述开口与所述下料口连通；

所述开口位于第三工位时，所述开口位于所述下料口的右侧，且开口与下料口不连通。

5.根据权利要求4所述的一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于，所述料筒(7)的上端敞口，且料筒(7)的上端延伸至安装箱(1)外，上端与安装箱(1)上侧平齐，所述料筒(7)的上端设置有可开合的料盖，所述料筒(7)的底部设置为向下料口倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于，还包括：

负压箱(17)，可转动地与所述安装箱(1)连接，并位于安装箱(1)内；

负压泵(18)，安装在所述安装箱(1)上；

一个密封圈(19)，安装在所述安装箱(1)上，且与负压箱(17)接触；

两个通孔，开设于所述负压箱(17)上，且位于靠近密封圈(19)的一侧，并被装配为能够与密封圈(19)活动密封并连通，以使负压泵(18)通过密封圈(19)和通孔向负压箱(17)抽气形成负压状态；

两个网孔板(20)，分别设置在两个通孔上。

7.根据权利要求6所述的一种市政路面坑洼修补装置，其特征在于：所述负压箱(17)包括：

废料部(21)；

回收部(22)；其中

两个所述通孔分开设置在废料部(21)和回收部(22)上，所述废料部(21)和所述回收部(22)均设置有进料口，且废料部(21)和回收部(22)之间分隔设置。