[发明专利]电池组的劣化诊断装置及电池组的劣化诊断方法在审
申请号: | 202211034239.1 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN116068445A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 铃木健太郎;山田浩次 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/3842;G01R31/396 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 董婷婷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 诊断 装置 方法 | ||
1.一种电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
包括至少一个处理器,所述至少一个处理器配置为执行以下处理:
对电池组中包含的多个电池单体分别执行放电,在放电中测定各电池单体的电压,并且如果到达规定的放电结束定时则结束放电;以及
使用表示所述多个电池单体中的至少一个电池单体从放电开始电压至规定的放电结束电压为止的电压的转变的电压数据,推定所述电池组的劣化程度,
其中,所述至少一个处理器配置为,在所述多个电池单体中的至少一个电池单体的电压达到放电结束电压后,使用电池单体的电压达到所述放电结束电压的所述电池单体的所述电压数据,确定所述放电结束定时。
2.根据权利要求1所述的电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
所述至少一个处理器还使用所述多个电池单体中的所述至少一个电池单体的规定的电压确定所述放电结束定时,所述规定的电压与所述电池组的放电期间相关。
3.根据权利要求1或2所述的电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
所述至少一个处理器判断对象电池单体的放电开始时的电压是否对应于最大电池单体电压,其中,所述对象电池单体为所述多个电池单体中的在放电中电压最早达到所述放电结束电压的电池单体,所述最大电池单体电压为所述多个电池单体各自在放电开始时的电压中的最大的电压,
在判断为所述对象电池单体的放电开始时的电压不对应于所述最大电池单体电压的情况下,所述至少一个处理器将假定所述对象电池单体的放电是从所述最大电池单体电压开始的情况下所述对象电池单体的电压达到所述放电结束电压的定时,确定为所述放电结束定时,
在判断为所述对象电池单体的放电开始时的电压对应于所述最大电池单体电压的情况下,在所述对象电池单体的电压达到所述放电结束电压后,所述至少一个处理器立即结束放电。
4.根据权利要求1或2所述的电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
所述至少一个处理器将在假定对象电池单体的放电从规定的电压开始的情况下所述对象电池单体的电压达到所述放电结束电压的定时,确定为所述放电结束定时,所述对象电池单体为所述多个电池单体中的在放电中电压最早达到所述放电结束电压的电池单体。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
所述放电结束电压基于所述多个电池单体共同的放电下限电压被设定。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
所述电池组中包含的所有电池单体串联连接,
所述至少一个处理器维持所述多个电池单体各自在放电中的电流值恒定。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
所述电池组配置为,向搭载于车辆的电力负载供给电力,
所述至少一个处理器通过控制所述电力负载而执行所述放电。
8.一种电池组的劣化诊断装置,其特征在于,
包括至少一个处理器,所述至少一个处理器配置为执行以下处理:
对电池组中包含的多个电池单体分别执行充电,在充电中测定各电池单体的电压,并且如果到达规定的充电结束定时则结束充电;以及
使用表示所述多个电池单体中的至少一个电池单体从充电开始电压至规定的充电结束电压为止的电压的转变的电压数据,推定所述电池组的劣化程度,
其中,所述至少一个处理器配置为,在所述多个电池单体中的至少一个电池单体的电压达到所述充电结束电压后,使用电池单体的电压达到所述充电结束电压的电池单体的所述电压数据,确定所述充电结束定时。
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