[发明专利]一种基于震动声音反馈用户操作准确性的方法及其系统

说明书

本发明涉及汽车智能终端技术领域，针对驾驶员在行车过程中，需要将视线转移至中控显示屏上来确认操作准确性的情况，具体提出了一种基于震动声音反馈用户操作准确性的方法及其系统，用户在显示屏上操作有效或无效控件时，向主机所连接的震动元件及扬声器发送不同指令，使之产生不同震动效果及输出不同声音效果。当驾驶员操作中控界面上有效控件时，需反馈预置的正确的震动效果及声音效果；相对应的，当驾驶员操作无效控件时，需反馈出预置的无效操作震动效果及声音效果，以提示用户当前操作的准确性。驾驶员驾车过程中，无需查看中控显示屏即可提示用户此操作是否成功，减少了行车事故发生的可能性，保证了驾驶员的安全。

技术领域

本发明涉及汽车智能终端技术领域，具体涉及一种基于震动声音反馈用户操作准确性的方法及其系统。

背景技术

汽车中控多媒体主机用于显示车载娱乐相关的应用及功能，主要包括语音识别、多媒体应用、导航、车控车设等等，用户可在中控多媒体主机显示屏上进行相应的操作，并更新显示相关操作的信息。

随着当前汽车市场上液晶显示屏使用越来越广泛，相应的中控多媒体系统的物理按键越来越少，驾驶员在行车过程中对中控多媒体主机显示屏进行相关操作时，往往需将视线转移至多媒体主机的显示屏上确认操作的准确性，而处在该场景下，将大大增加行车事故发生的可能性。

发明内容

针对驾驶员在行车过程中，需要将视线转移至中控显示屏上来确认操作准确性的情况，提出了一种基于震动声音反馈用户操作准确性的方法及其系统，用户在显示屏上操作有效或无效控件时，向主机所连接的震动元件及扬声器发送不同指令，使之进行不同震动效果及输出不同声音。当驾驶员操作中控界面上有效控件时，需反馈预置的正确的震动效果及声音效果；相对应的，当驾驶员操作无效控件时，需反馈出预置的无效操作震动效果及声音效果。

为了实现上述目的，本发明通过如下的技术方案来实现：

一种基于震动声音反馈用户操作准确性的方法，所述方法包括如下步骤：

步骤S010：根据驾驶员操作获取触控信号；

步骤S011：判断是否接收到触控信号，若已接收到触控信号则执行步骤S012，若未接收则返回步骤S010重新获取；

步骤S012：根据接收到的触控信号匹配对应的操作点坐标，判断触控操作的有效性；

步骤S013：将触控操作有效性的判断结果反馈给中控控制器震动控制单元及中控控制器发声控制单元；

步骤S014：中控控制器震动控制单元接收步骤S013的判断结果，并控制震动元件进行相应输出；

步骤S015：中控控制器发声控制单元接收步骤S013的判断结果，并控制扬声器进行相应输出。

进一步地，所述步骤S011中，判断是否接收到触控信号，具体包括：

确定产生所述触控信号的操作的压力值；

若确定压力值的最大值不大于预设压力阈值，则确定为未接收到触控信号；否则，确定为已接收到触控信号。

进一步地，所述步骤S011中，还包括用于判断已接收到触控信号后，驾驶员是否有继续进行其他相关操作，若有，则在接收到触控信号后进一步由步骤S012进行对应的操作点坐标的检测。

进一步地，所述步骤S012中，中控控制器根据触控信号匹配对应的操作点坐标，与有效控件的坐标范围进行比对，判断触控信号所对应的操作点坐标是否在有效控件的坐标范围内，有效控件的坐标范围提前存储在中控控制器中。

进一步地，所述步骤S014中，若接收到步骤S013的判断结果为有效控件操作，则控制震动元件进行有效震动反馈输出；若接收到步骤S013的判断结果为无效控件操作，则控制震动元件进行无效震动反馈输出，有效震动反馈及无效震动反馈提前存储在中控控制器震动控制单元中。