[发明专利]一种分体式主轴箱在审
申请号: | 202211036121.2 | 申请日: | 2022-08-27 |
公开(公告)号: | CN115464165A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 林增荣 | 申请(专利权)人: | 晋江晋发机械有限公司 |
主分类号: | B23B19/00 | 分类号: | B23B19/00;B23Q11/12 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 郑浩 |
地址: | 362200 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 主轴 | ||
本发明涉及一种分体式主轴箱,包括主轴箱,所述主轴箱包括一上箱体和一下箱体,所述上箱体可拆地安装在下箱体的顶部,所述主轴箱的后端开设有一后输入轴孔,所述后输入轴孔处可转动安装有第一旋转轴,所述主轴箱的前端开设有一前安装轴孔,前安装轴孔处可转动安装有和第一旋转轴传动连接的第二旋转轴,所述主轴箱内设置有润滑循环系统。该分体式主轴箱有效减少润滑油的损耗,节约成本。
技术领域
本发明具体涉及一种分体式主轴箱。
背景技术
主轴箱是机床的重要的部件,是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱采用多级齿轮传动,通过一定的传动系统,经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。为了保证车床能正常工作,减少零件的磨损,主轴箱中的轴承、齿轮等都必须进行良好的润滑。但是现有的主轴容易将添加的润滑油甩到主轴箱的侧壁上,造成润滑油的过多损耗,需要频繁添加润滑油。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种分体式主轴箱。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种分体式主轴箱,包括主轴箱,所述主轴箱包括一上箱体和一下箱体,所述上箱体可拆地安装在下箱体的顶部,所述主轴箱的后端开设有一后输入轴孔,所述后输入轴孔处可转动安装有第一旋转轴,所述主轴箱的前端开设有一前安装轴孔,前安装轴孔处可转动安装有和第一旋转轴传动连接的第二旋转轴,所述主轴箱内设置有润滑循环系统。
优选的,所述润滑循环系统包括两润滑油路,两润滑油路对称设置在后输入轴孔的两侧,所述主轴箱的后端两内侧壁对称设置有一润滑台,所述润滑台和主轴箱之间形成有润滑油槽,两润滑油路分别和后输入轴孔相连通,相同一侧的润滑油路和润滑油槽相连通,所述第二旋转轴上设置有一散热片,所述主轴箱位于前安装轴孔的两侧对称开设有第一加油孔,所述第一加油孔的两端分别连通主轴箱的内外部。
优选的,所述润滑油路呈十字型设置,所述润滑油路具备两个连通至主轴箱外界的第二加油孔。
优选的,所述润滑油路和润滑油槽之间具有第一通油孔,所述润滑油路和后输入轴孔之间具有第二通油孔。
优选的,所述第一通油孔高于第二通油孔。
优选的,所述润滑油路靠近主轴箱外界的外侧孔径比内测孔径大。
优选的,所述润滑油槽为一平滑的倾斜斜面,所述第一通油孔处位于润滑油槽的低点。
优选的,所述第一加油孔开设在上箱体上,所述润滑油路开设有在下箱体上。
优选的,所述散热片包括一环形安装板,所述环形安装板安装在第二旋转轴上,所述环形安装板的外端面环形分布有多个首尾交错相邻的导流片,相邻的两个导流片之间间隔有空隙,所述导流片斜向安装在环形安装板上。
优选的,所述第二旋转轴上安装有多个轴承,所述第二旋转轴位于靠内的轴承的内侧处设置有限位台,所述环形安装板的一端面顶靠住限位台,所述环形安装板的另一端面锁紧有螺母,所述第二旋转轴上设置有与螺母相匹配的螺纹。
优选的,所述散热片包括一环形安装板,所述环形安装板安装在第二旋转轴上,所述环形安装板的外圆周设置有一外盖,所述外盖内均匀间隔分布有多个空腔,各个空腔内分别设置有一导流片,所述导流片的内端面通过弹簧和环形安装板相连,所述导流片斜向分布在环形安装板的外周,所述外盖的外圆端面开设有供导流片进出空腔的开口。
优选的,所述第二旋转轴上安装有多个轴承,所述第二旋转轴位于靠内的轴承的内侧处设置有限位台,所述环形安装板的一端面顶靠住限位台,所述限位台朝向环形安装板的端面上开设有多个螺纹孔,所述环形安装板上开设有多个与螺纹孔相对应的通孔,所述环形安装板通过螺栓依次穿过通孔和螺纹孔后固定在限位台上。
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