[发明专利]一种用于小车的无线充电优化结构及优化方法

权利要求书

1.一种用于小车的无线充电优化结构，其特征在于：包括谐振电容(1)、电流采样芯片(2)、采样电阻(3)、MOS管(4)与二极管控制器(5)；所述电流采样芯片(2)采用LMP8480型号芯片。

2.根据权利要求1所述的一种用于小车的无线充电优化结构，其特征在于：所述谐振电容(1)可以将采样电阻(3)两旁的电压差放大20倍，并将其输出给adc，经过电流采样后，由buck电路降压后输出至超级电容组。

3.根据权利要求1所述的一种用于小车的无线充电优化结构，其特征在于：将所述谐振电容(1)与现有无线充电结构中的接收线圈视为电源，而buck电路与超级电容组视为可变阻抗的负载。

4.一种用于小车的无线充电优化方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：检测接收线圈是否到达线圈上方，检测开路电压，若姿态不正确，调整接收线圈的姿态；

S2：检测超级电容当前电压，根据当前电压算出绝对时间；

S3：计算当前输入功率，将输入功率与目标功率送进PID；

S4：计算下一单片机中断时，对应的电压值；

S5：将计算出的电压值，加上PID_ERROR值，经过一定比例输出给BUCK电路。

5.根据权利要求4所述的一种用于小车的无线充电优化方法，其特征在于：所述S2检测超级电容当前电压，根据当前电压算出绝对时间步骤中使用Pt＝1/2C*U^2的公式，反解出t，通过设定功率恒定，由此算出超级电容在某一电压值时对应的相对时间，从而计算出下一充电时间的电压。

6.根据权利要求4所述的一种用于小车的无线充电优化方法，其特征在于：所述S3计算当前输入功率，将输入功率与目标功率送进PID步骤中，通过P1＝U*I计算输入功率。

7.根据权利要求5所述的一种用于小车的无线充电优化方法，其特征在于：所述将下一充电时间的电压视为目标值，与当前值进行PID运算，从而达到恒功率的目的。