[发明专利]一种递进与退行式拼装钢箱系杆拱桥的施工方法及系统在审
申请号: | 202211042523.3 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN115323931A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 陈军洋;左少华;孙帅帅;高丽娜;赵豪田;王超;杨世强;蔡岳龙;彭聪;宋健;夏贤庆;胡在刚;黄松;许敏中 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第六工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 何伟 |
地址: | 430100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 递进 退行 拼装 钢箱系杆 拱桥 施工 方法 系统 | ||
本申请涉及一种递进与退行式拼装钢箱系杆拱桥的施工方法及系统,其中,方法包括:在堤岸上搭设钢平台和全回转吊机;采用全回转吊机依次吊装沿纵桥向的若干节段钢主梁,全回转吊机在钢平台上吊装第一节段钢主梁,后续若干节段钢主梁均采用全回转吊机在已施工完成的钢主梁上进行吊装;采用全回转吊机沿与钢主梁施工推进方向相反的方向依次吊装若干个节段钢箱拱肋;拆除全回转吊机、钢平台和钢箱拱肋支架,并完成钢箱系杆拱桥吊杆安装和桥面系施工后拆除钢主梁支架。本申请实现了将水面或地面吊装作业转化至桥面吊装作业,起重高度大幅降低,同时避开了桥面空间狭小、吊装作业干扰大的难题,更加安全高效,投入成本大幅减少。
技术领域
本申请涉及桥梁工程的技术领域,特别涉及一种递进与退行式拼装钢箱系杆拱桥的施工方法及系统。
背景技术
目前,钢箱系杆拱桥在桥梁工程中应用广泛。钢箱系杆拱桥具有拱桥的一般特征,又有自身的独有特点,它是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起,共同承受荷载,充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用。其施工方法主要有原位支架拼装法、拱肋垂直提升法、梁拱顶推法等。
相关技术中,针对桥面距离河水面较高且桥面宽度较窄作业空间有限的钢箱系杆拱桥施工,一般需在水面上搭设栈桥,在栈桥上停放或走行普通吊车或门吊拼装钢主梁和钢箱拱肋。
但是,相关技术中,栈桥上走行吊车或门吊进行吊装作业时,起吊高度无法同时满足钢主梁和拱肋的拼装要求,且采用大型起吊设备拼装对现场进出场道路、施工栈桥要求高,施工成本及安全风险大幅增加。因此,怎样降低吊装高度、避开有限空间作业、减少栈桥等大型临时结构投入是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例提供一种递进与退行式拼装钢箱系杆拱桥的施工方法及系统,以解决相关技术中钢箱系杆拱桥施工时吊装高度高、作业空间有限、栈桥等大型临时结构投入大的问题。
一方面,本申请提供一种递进与退行式拼装钢箱系杆拱桥的施工方法,所采用的技术方案是:
一种递进与退行式拼装钢箱系杆拱桥的施工方法,包括:
完成钢箱系杆拱桥两端的基础及下部构造施工;
在钢箱系杆拱桥一端堤岸上搭设钢平台,并在所述钢平台上架设全回转吊机;
采用所述全回转吊机依次吊装沿纵桥向的若干节段钢主梁,其中,每个节段钢主梁施工时,采用所述全回转吊机先搭设钢主梁支架,再在所述钢主梁支架上拼装钢主梁构件,所述全回转吊机在钢平台上吊装第一节段钢主梁,后续若干节段钢主梁均采用所述全回转吊机在已施工完成的钢主梁上进行吊装;
采用行走在已施工完成钢主梁上的全回转吊机沿与钢主梁施工推进方向相反的方向依次吊装若干节段钢箱拱肋,其中,每个节段钢箱拱肋施工时,先搭设钢箱拱肋支架,再在钢箱拱肋支架上拼装钢箱拱肋构件;
拆除所述全回转吊机、所述钢平台和所述钢箱拱肋支架,并完成钢箱系杆拱桥吊杆安装和桥面系施工后拆除所述钢主梁支架。
一些实施例中,所述后续若干节段钢主梁均采用所述全回转吊机在已施工完成的钢主梁上进行吊装包括:
堤岸上的钢主梁施工时,钢主梁支架及钢主梁构件采用所述全回转吊机由地面吊至桥面高度;
堤岸上的钢主梁施工完成后,在所述钢平台上拼装提升站,并在已施工完成的钢主梁上拼装沿纵桥向的纵移轨道,后续若干节段钢主梁中钢主梁支架及钢主梁构件通过所述提升站提升至桥面处,并采用行走在所述纵移轨道上的纵移小车运输至所述全回转吊机吊取范围内。
一些实施例中,所述采用行走在已施工完成钢主梁上的全回转吊机沿与钢主梁施工推进方向相反的方向依次吊装若干节段钢箱拱肋包括:
依次进行若干节段钢箱拱肋施工至钢箱拱肋合拢段处;
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