[发明专利]一种用于航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构在审

专利信息
申请号: 202211042583.5 申请日: 2022-08-29
公开(公告)号: CN115680892A 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 向英子;王永明;肖双强;陈佳;黄顺洲;曹志鹏;代胜刚;胡文兵;岳定阳;李林骏;伍鑫 申请(专利权)人: 中国航发四川燃气涡轮研究院
主分类号: F02C7/18 分类号: F02C7/18
代理公司: 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 代理人: 张倩
地址: 610500 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空发动机 高温 环境 遥测 装置 冷却 结构
【权利要求书】:

1.一种用于航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述引气结构包括用于输入冷却气的双冷却气引气管、设置在航空发动机承力机匣内的引气管组件以及用于将引气管组件与遥测转接装置连接固定的转接组件,

其中,所述双冷却气引气管与所述引气管组件之间通过引气接头连接,所述双冷却气引气管包括第一冷却气引气管和第二冷却气引气管,所述第一冷却气引气管用于向所述引气管组件中通入用于冷却遥测装置的第一冷却气,所述第二冷却气引气管用于向所述引气管组件和所述承力机匣的间隙通入用于冷却引气管组件的第二冷却气,所述转接组件内部中空,第一冷却气从转接组件的中空腔内通向遥测装置。

2.根据权利要求1所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述引气管组件与所述承力机匣之间通过带法兰的引气接头连接,引气管组件与所述承力机匣的连接处设有用于封严的第一垫片。

3.根据权利要求1所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述引气管组件与所述转接组件之间采用第一球头配合并留有用于热变形补偿的安装间隙。

4.根据权利要求1所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述转接组件包括与所述引气管组件连接的第一转接座、与遥测装置连接的第三转接座以及用于将第一转接座和第三转接座连接的第二转接座。

5.根据权利要求4所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述第一转接座通过法兰固定在所述承力机匣的内机匣安装座上,并采用第二垫片进行封严;所述第一转接座与所述承力机匣的连接处设有通气孔,所述通气孔用于将所述第二冷却气排出至引气结构外围腔进行二次冷却。

6.根据权利要求4所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述第二转接座安装过程中穿过航空发动机轴承座支撑边上的通气孔;所述第二转接座通过第二球头与所述第一转接座配合;所述第二转接座与所述第三转接座之间通过第一调整垫进行封严。

7.根据权利要求4所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述第三转接座通过第二调整垫与所述遥测装置进行封严。

8.根据权利要求1所述的航空发动机高温环境遥测装置冷却的引气结构,其特征在于,所述转接组件外侧设有隔热层。

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