[发明专利]一种塔柱下横梁施工用支护结构及支护系统在审
申请号: | 202211053259.3 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115323932A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 张凯;刘亮;杨如刚;张晓斌;孙兵;王克文;马凡尹;陈建枫 | 申请(专利权)人: | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14 |
代理公司: | 成都智与研专利代理有限公司 51353 | 代理人: | 闫光慧 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔柱下 横梁 施工 支护 结构 系统 | ||
本发明公开一种塔柱下横梁施工用支护结构及支护系统,支护结构包括:支撑框架主体,支撑框架主体包括:上支撑框架,上支撑框架抵接设置在下横梁的底端,且上支撑框架的两端锚固设置在塔柱的内侧;多个支撑竖杆;中支撑框架;下支撑框架。本发明通过在下横梁的施工位置底端设置有上支撑框架,上支撑框架的两端锚固在塔柱上,利用多个支撑竖杆对上支撑框架进行支撑。同时将中支撑框架、下支撑框架从上至下设置在多个支撑竖杆上,保证多个支撑竖杆之间的连接稳固性,然后将中支撑框架、下支撑框架依次锚固在塔柱上,有效的加强多个支撑竖杆对上支撑框架的支撑效果。很好的实现对下横梁的施工进行支撑保护,实现让下横梁在施工时整体稳定牢固。
技术领域
本发明涉及桥梁支架施工技术领域,尤其涉及一种塔柱下横梁施工用支护结构及支护系统。
背景技术
桥梁的作用:供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时使用的建筑物。具体来说,桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。
目前,针对于桥梁施工在桥面架设前期,需要将塔柱横跨设置于河岸中部,针对于塔柱的施工,一般都是从下往上进行施工。针对于塔柱上的下横梁施工在前期需要采取一定的支护措施,才能保证塔柱整体的稳定牢固。
发明内容
本发明的目的是为了需要对下横梁施工时进行支撑保护,实现让塔柱整体稳定牢固,而提出的一种塔柱下横梁施工用支护结构及支护系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种塔柱下横梁施工用支护结构,所述支护结构包括:
支撑框架主体,所述支撑框架主体包括:
上支撑框架,所述上支撑框架抵接设置在下横梁的底端,且所述上支撑框架的两端锚固设置在塔柱的内侧;
多个支撑竖杆,多个所述支撑竖杆呈阵列式分布在承台上,所述支撑竖杆的顶端与所述上支撑框架的底端相连,所述支撑竖杆的底端与所述承台相连,所述支撑竖杆用于对上支撑框架进行支撑;
其中,每个所述支撑竖杆上均设置有多个连接套,多个连接套套设在所述支撑竖杆上部、中部和下部,每两个相邻的所述连接竖杆之间通过连杆相连;
中支撑框架,所述中支撑框架设置在所述支撑竖杆的中部,所述中支撑框架与多个所述支撑竖杆相连接,且所述中支撑框架的两端锚固在塔柱的塔壁上,所述中支撑框架用于对多个所述支撑竖杆的中部支撑效果进行加强;
下支撑框架,所述下支撑框架设置在所述支撑竖杆的下部,所述下支撑框架与多个所述支撑竖杆相连接,且所述下支撑框架的两端锚固在塔柱的塔壁上,所述下支撑框架用于对所述支撑竖杆的下部支撑效果进行加强;
其中,所述上支撑框架、所述中支撑框架和所述下支撑框架三者沿所述支撑竖杆的轴向从上至下依次设置。
优选的,所述上支撑框架包括:
两组支撑部,两组所述支撑部相对设置于下横梁底端,且所述两组支撑部位于下横梁与塔柱夹角处,两组所述支撑部与所述塔柱的塔壁固定相连;
方形支撑连接架,所述方形支撑连接架设置在下横梁底端,所述方形支撑连接架的两端分别与两组所述支撑部相连接;
连接板,所述连接板设置在所述方形支撑连接架的顶端,所述连接板的横截面呈连续的工字板状,所述连接板的顶端抵接于下横梁的底端,所述连接板的底端抵接在所述方形支撑连接架的顶端上。
优选的,所述支撑部包括:
支撑腿,所述支撑腿平行设置在下横梁的下方,且所述支撑腿与塔柱锚接相连;
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