[发明专利]一种货物运输提升装置

说明书

本发明涉及运输设备，一种货物运输提升装置，底板；立柱，设于底板顶部的一侧；横梁，其中部与立柱的上端铰接；第一液压伸缩杆，设于底板顶部另一侧，其伸缩端与横梁的一端铰接；管体，设于横梁另一端的下方，通过收缩组件与横梁连接；两个夹持臂，分别设于管体的两端，且其上端分别与管体的两端插接；水平液压伸缩组件，设于管体内，其两端的伸缩端与两个夹持臂的上端铰接；两组间距调节组件，分别固设于管体的两侧，每组间距调节组件的下端分别与两侧的夹持臂铰接；两个铲板，分别固设于两个夹持臂的下端，垂直连接；无需将货物进行捆绑固定，可以直接对货物进行夹持后提升，提高运输效率。

技术领域

本发明涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种货物运输提升装置。

背景技术

贸易货物是指能够进出口和替代进出口的货物。既包括实际进行贸易的货物，也包括在没有贸易壁垒诸如关税和数量限制情况下可以进出口的货物。它们的生产和使用都会直接影响到国家对有关货物的进口或出口。贸易货物可以分为两种情况：将本国生产和加工的商品运往他国市场销售，为出口贸易货物；将外国商品输入本国市场销售叫做进口贸易货物。构成贸易货物的条件是：如果是出口货物，它们的离岸价格必须大于国内生产成本，或者是通过政府使用出口补贴或者类似办法进行干预才能出口的货物和劳务；如果是进口货物，则它们的国内生产成本必须大于到岸价格。

但是，现有的用于贸易货物专用运输提升装置，对于大型货物一般选择叉车或者吊车的方式来进行转移和运输，货物升起的高度比较高，一般选择起吊的方式需要将货物先捆绑并且固定好，才能进行起吊，捆绑以及固定需要不少的时间，降低的搬运的效率。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的主要目的在于提供一种无需将货物进行捆绑固定的国际贸易货物专用运输提升装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案，一种货物运输提升装置，包括；

底板；

立柱，设于所述底板顶部的一侧；

横梁，其中部与所述立柱的上端铰接；

第一液压伸缩杆，设于所述底板顶部另一侧，其伸缩端与所述横梁的一端铰接；

管体，设于所述横梁另一端的下方，通过收缩组件与所述横梁连接；

两个夹持臂，分别设于所述管体的两端，且其上端分别与所述管体的两端插接；

水平液压伸缩组件，设于所述管体内，其两端的伸缩端与两个所述夹持臂的上端铰接；

两组间距调节组件，分别固设于所述管体的两侧，每组所述间距调节组件的下端分别与两侧所述的夹持臂铰接；

两个铲板，分别固设于两个所述夹持臂的下端，垂直连接；

所述收缩组件伸长，同时所述水平液压伸缩组件两端的伸缩端伸长，增大两个所述夹持臂的间距，且所述间距调节组件展开，使得两个所述夹持臂外扩，直至两个所述铲板与货物承载面接触，此时所述间距调节组件收缩，使得两个铲板插入货物底部，同时所述水平液压伸缩组件收缩，直至两个所述夹持臂货物两端贴合，此时，所述收缩组件收缩带动货物提升。

作为本发明的进一步优化，还包括：

油箱，设于所述管体的顶部；

所述水平液压伸缩组件包括

液压箱，设于所述管体内，居中设置，其两侧分别开设有开口；

两个推板，对称设于所述液压箱内，均与所述液压箱内壁滑动连接；

两个液压杆，设于所述液压箱内两侧，其一端分别与靠近一侧所述的推板固定连接，另一端分别穿过同侧所述开口延伸至所述液压箱外且分别与同侧所述的夹持臂的上端固定连接。