[发明专利]动态缓冲式恒阻支护装置及整体连通式恒阻支护系统

说明书

本发明属于巷道用支护装置技术领域，具体涉及动态缓冲式恒阻支护装置及整体连通式恒阻支护系统。动态缓冲式恒阻支护装置，用于被支护体的支护，包括恒阻锚杆、钢托盘、螺母和环形液压缸；恒阻锚杆包括杆体、恒阻体、恒阻套管，恒阻体设置在恒阻套管内，杆体与恒阻体固定连接；钢托盘固定于巷道的洞壁，螺母与恒阻套管螺纹连接；环形液压缸具有轴向空腔，环形液压缸设置在钢托盘和螺母之间；环形液压缸包括环形缸体和环形活塞。本发明的动态缓冲式恒阻支护装置，能够在钢托盘与恒阻锚杆之间形成液压缓冲，避免恒阻套管因瞬时压力过大而损坏。

技术领域

本发明属于巷道用支护装置技术领域，具体涉及动态缓冲式恒阻支护装置及整体连通式恒阻支护系统。

背景技术

在煤矿巷道支护、施工隧道支护中，锚杆是应用最广、用量最多的支护装置，通常被支护的岩体、土体等又统称为被支护体。

随着施工深度的不断加深，巷道、隧道所处的地质环境越来越恶劣，巷道围岩内的应力分布也更加复杂，现有技术中的锚杆在使用时，容易在围岩应力集中部位发生失稳破坏，进而使整个支护系统发生破坏，导致巷道稳定性无法保证，易发生巷道冒顶、塌方等事故。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供动态缓冲式恒阻支护装置及整体连通式恒阻支护系统，以解决或缓解现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

动态缓冲式恒阻支护装置，用于被支护体的支护，包括恒阻锚杆、钢托盘、螺母和环形液压缸；

所述恒阻锚杆包括杆体、恒阻体、恒阻套管，所述恒阻体设置在所述恒阻套管内，所述恒阻体的径向尺寸大于恒阻套管的内径；所述杆体与所述恒阻体固定连接，所述杆体伸入所述被支护体的端部与所述被支护体固定连接形成锚固端，所述恒阻套管远离所述锚固端的端部形成自由端；

所述钢托盘固定于巷道的洞壁，所述钢托盘上设有避让孔供所述自由端穿出，所述螺母与所述恒阻套管螺纹连接；

所述环形液压缸具有轴向空腔，所述轴向空腔供所述恒阻套管穿过；所述环形液压缸设置在所述钢托盘和所述螺母之间；所述环形液压缸包括环形缸体和环形活塞；所述螺母的端面与所述环形活塞的顶面挡止配合，所述钢托盘与所述环形缸体的底面沿所述恒阻锚杆的轴向挡止配合；

所述钢托盘在被支护体应力的作用下位移时，带动所述环形缸体在所述钢托盘与所述恒阻锚杆之间形成液压缓冲。

进一步的，所述环形缸体上具有液压油进出口，所述液压油进出口连通所述环形缸体的液压腔和外界的液压油源，通过调整液压油源的输出压力调整所述液压腔中液压油的压力。

进一步的，所述环形缸体与所述钢托盘固定连接。

进一步的，所述动态缓冲式恒阻支护装置还包括液压油管，所述液压油进出口通过液压油管与所述液压油源连通。

进一步的，所述液压油管配设有扣压式接头，通过所述扣压式接头与所述液压油进出口固定连接。

整体连通式恒阻支护系统，包括两个以上动态缓冲式恒阻支护装置，动态缓冲式恒阻支护装置，用于被支护体的支护，包括恒阻锚杆、钢托盘、螺母和环形液压缸；

所述恒阻锚杆包括杆体、恒阻体、恒阻套管，所述恒阻体设置在所述恒阻套管内，所述恒阻体的径向尺寸大于恒阻套管的内径；所述杆体与所述恒阻体固定连接，所述杆体伸入所述被支护体的端部与所述被支护体固定连接形成锚固端，所述恒阻套管远离所述锚固端的端部形成自由端；

所述钢托盘固定于巷道的洞壁，所述钢托盘上设有避让孔供所述自由端穿出，所述螺母与所述恒阻套管螺纹连接；