[发明专利]一种接触轨在审
申请号: | 202211055595.1 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115465157A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 曾鉴;邓茂涛;占立泽 | 申请(专利权)人: | 湖南华品轨道交通有限公司 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
代理公司: | 成都智弘知识产权代理有限公司 51275 | 代理人: | 李小华 |
地址: | 412000 湖南省郴州市天元区仙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 | ||
一种接触轨,涉及移动供电设备领域,包括:基体和耐磨带,耐磨带靠近基体的一侧设有用于嵌入基体的嵌入构件,嵌入构件设于耐磨带的中部和/或耐磨带中心轴线的两侧。其能够使得基体和耐磨带两者更加紧密的接触,能够进一步提高接触轨的可靠度和牢固度,并且进一步地降低加工成本和加工难度。
技术领域
本发明涉及移动供电设备领域,具体而言,涉及一种接触轨。
背景技术
接触轨通常包括基体和耐磨带两部分,目前,常见的接触轨中基体和耐磨带的连接多是通过基体包裹耐磨带边缘或者耐磨带边缘扣紧基体的方式,但是这两种方式在长期使用后均会变得松弛,而导致基体与耐磨带之间存在间隙,影响实际使用。
有鉴于此,特提出本申请。
发明内容
本发明的目的在于提供一种接触轨,其能够使得基体和耐磨带两者更加紧密的接触,能够进一步提高接触轨的可靠度和牢固度,并且进一步地降低加工成本和加工难度。
本发明的实施例是这样实现的:
一种接触轨,包括:基体和耐磨带,耐磨带靠近基体的一侧设有用于嵌入基体的嵌入构件,嵌入构件设于耐磨带的中部和/或耐磨带中心轴线的两侧。
进一步地,耐磨带两侧设有第一安装部和第二安装部,嵌入构件包括多根嵌入钉;沿耐磨带的中心轴线方向,多根嵌入钉间隔设置。
进一步地,耐磨带两侧设有第一安装部和第二安装部,第一安装部和第二安装部同耐磨带之间均具有夹角Δ;基体分别开设有同第一安装部和第二安装部匹配的第一配合槽和第二配合槽。
进一步地,当嵌入构件设于耐磨带的中部时,30°<夹角Δ<150°,第一安装部、第二安装部同耐磨带一体成型。
进一步地,第一安装部和第二安装部相互远离的一侧均开设有锁紧槽,锁紧槽沿耐磨带的中心轴线方向延伸,第一配合槽和第二配合槽内壁均设有同锁紧槽匹配的锁紧条。
进一步地,当嵌入构件设于耐磨带的中部时,30°<夹角Δ<150°,第一安装部、第二安装部同耐磨带焊接。
进一步地,当嵌入构件设于耐磨带中心轴线的两侧时,夹角Δ≥90°,嵌入构件设于第一安装部和第二安装部相互远离的一侧。
进一步地,第一安装部、第二安装部同耐磨带一体成型。
进一步地,当嵌入构件设于耐磨带中部以及耐磨带中心轴线的两侧时,夹角Δ≥90°,位于耐磨带中心轴线的两侧的嵌入构件设于第一安装部和第二安装部相互远离的一侧。
进一步地,嵌入构件焊接或铆接于耐磨带。
本发明实施例的有益效果是:
本发明实施例提供的接触轨,能够通过在耐磨带中部和/或耐磨带中心轴线的两侧安装嵌入构件,在将耐磨带和基体进行安装的过程中,可以使得嵌入构件嵌入基体中,由于嵌入构件采用钢钉,而基体采用铝及铝合金制成,保证了嵌入构件能够完整的嵌入基体中,保证了耐磨带和基体结合的紧密度和牢固度。
总体而言,本发明实施例提供的接触轨,其能够使得基体和耐磨带两者更加紧密的接触,能够进一步提高接触轨的可靠度和牢固度,并且进一步地降低加工成本和加工难度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为现有技术结构示意图一;
图2为现有技术结构示意图二;
图3为现有技术结构示意图三;
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