[发明专利]一种大跨隧洞T型岔口主洞拱架渐变搭接的施工方法

说明书

本发明提供了一种大跨隧洞T型岔口主洞拱架渐变搭接的施工方法，包括步骤：S1，对主洞连接有支洞的部分打设主洞异形拱架，主洞其他部分打设主洞一般拱架，主洞异形拱架与主洞一般拱架连接；S2，在主洞异形拱架与支洞的连接处打设支洞首榀加强拱架，并竖设临时支撑拱架；S3，对支洞施作超前支护；S4，拆除连接处的临时支撑拱架；S5，对支洞的剩余部分施作开挖支护；S6，将T型岔口施工完成；相比于现有技术，本发明提供的施工方法可以一次性地完成主洞支护拱架与支洞支护拱架之间的渐变搭接，无需要对主洞拱架和支洞拱架进行局部修整，避免对主洞与支洞的连接处周边的围岩造成二次扰动。

技术领域

本发明涉及隧洞施工技术领域，特别是一种大跨隧洞T型岔口主洞拱架渐变搭接的施工方法。

背景技术

公路、铁路隧洞以及人防空洞室施工中经常遇到T型岔口施工，传统的T型岔口施工方法一般有两种：第一种，先开挖隧洞主洞，并施作主洞支护拱架，然后，在主洞与支洞连接的部位对主洞支护拱架进行局部修改，并开挖部分支洞，打设支洞支护拱架，最后将主洞支护拱架和支洞支护拱架连接成一体，但是，这种施工方法存在隧洞开挖空间效应显著，施工难度大，无法一次施作完成；第二种，是先同时开挖正洞和支洞，并制作相应的支护拱架，直至正洞和支洞均施作到正洞与支洞的连接结合处，然后，在正洞与支洞的连接结合处增设临时支撑，对该连接结合处施作相应的支护拱架，并对正洞的支护拱架进行修改，之后将该处的支护拱架与支洞拱架，以及修改过的主洞拱架连接成整体结构后，再拆除临时支撑，然而，这种施作方法依旧会对主洞围岩造成二次扰动，而且，主洞修整过程中容易暴露拱顶围岩，存在极大的安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种能够一次性安装成型，施工风险小，安全性高，能避属对主洞围岩造成二次扰动的一种大跨隧洞T型岔口主洞拱架渐变搭接的施工方法。

本发明是这样来实现上述目的：

本发明一种大跨隧洞T型岔口主洞拱架渐变搭接的施工方法，包括以下步骤：

S1，施作主洞开挖支护，开挖主洞后，根据主洞与支洞的连接设计图，在主洞连接有支洞的部分打设主洞异形拱架，在主洞其余部分均打设主洞一般拱架，所述主洞异形拱架与所述主洞一般拱架连接，构成主洞支护拱架；

S2，安装支洞首榀加强拱架，在所述主洞异形拱架与支洞的连接处，根据支洞设计轮廓，打设并安装支洞首榀加强拱架，将所述支洞首榀加强拱架与所述主洞异形拱架连接，并在所述连接处竖立临时支撑拱架，所述临时支撑拱架顶托所述支洞首榀加强拱架和所述主洞异形拱架；

S3，施作支洞超前支护，在所述连接处，沿着所述支洞首榀加强拱架的起拱部轮廓，对所述支洞施作超前支护；

S4，拆除临时支撑拱架，在所述主洞和所述支洞周边围岩稳定后，拆除所述临时支撑拱架；

S5，对支洞的剩余部分施工，拆除所述临时支撑拱架后，按照一般的隧洞洞室施工方法，对所述支洞剩余部分施作开挖支护；

S6，将T型岔口施工完成，包括，对所述主洞和所述支洞施作二次衬砌。

进一步地，所述主洞异形拱架的起拱部最高点，高于所述主洞异形拱架与所述支洞首榀加强拱架连接的一侧，且所述主洞异形拱架的拱高逐渐提高。

进一步地，所述步骤S2中，在安装所述支洞首榀加强拱架之前，应在所述主洞异形拱架与所述支洞的连接处，预留施工误差空间、以及支洞首榀加强拱架的安装空间，还需要通过放射线检测仪，检测所述主洞支护拱架、所述主洞周边喷射的混凝土加固情况是否满足所述支洞首榀加强拱架的安装条件。

进一步地，所述支洞首榀加强拱架与所述主洞异形拱架密贴的部位采用焊接方式连接，所述支洞首榀加强拱架与所述主洞异形拱架非密贴的部位采用钢板填缝连接。

进一步地，在所述步骤S3中，所述超前支护的施作可采用超前小导管或超前管棚实现，所述超前支护之间的间距、所述超前支护的长度，应根据所述主洞与所述支洞的连接处受力情况，以及周边岩层的情况去调整和设计。