[发明专利]驻车热泵空调器及其控制方法

权利要求书

1.一种驻车热泵空调器，其特征在于，包括：

空调系统，所述空调系统包括压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器，所述压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器连接组成冷媒循环回路，冷媒在所述冷媒循环回路中进行循环，其中，所述空调系统将所述冷媒循环回路中的吸排气管位置进行对换，以利用蒸发器加热室内空气，以实现所述驻车热泵空调器的制热运行，所述压缩机用于进行将低温低压冷媒气体压缩成高温高压冷媒气体并排至冷凝器的工作；

蓄热系统，所述蓄热系统连接所述压缩机，用于在开启时存储热量，以对所述压缩机进行加热升温，以及在关闭时，停止存储热量；

温度传感器，设置在所述压缩机上，用于检测所述压缩机的温度；

控制器，所述控制器与温度传感器和所述蓄热系统连接，所述控制器被配置为：

获取所述压缩机的温度；

根据所述压缩机的温度控制所述蓄热系统开启或关闭，以通过的存储热量对所述压缩机进行加热升温或停止存储热量。

2.根据权利要求1所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述控制器具体被配置为：

当所述压缩机的温度未达到第一预设温度时，控制所述蓄热系统开启，以存储热量，对所述压缩机进行加热升温，直至所述压缩机的温度达到第二预设温度时，控制所述蓄热系统关闭，以停止存储热量，其中，所述第二预设温度大于所述第一预设温度。

3.根据权利要求1所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述控制器还被配置为：

当所述空调系统启动运行时，控制所述蓄热系统关闭，以停止存储热量。

4.根据权利要求1所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述蓄热系统还被配置为：

在所述空调系统启动运行后，存储所述压缩机产生的热量。

5.根据权利要求1-4任一项所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述蓄热系统，包括：

蓄热模块，所述蓄热模块包裹在所述压缩机的外部，用于存储热量；

散热模块，用于提供热量；

液体管路，所述液体管路的输入端和输出端均与所述散热模块连接，所述液体管路的一部分位于所述蓄热模块内，以与所述散热模块进行热交换，将所述散热模块的热量传输至所述蓄热模块进行存储；

开关组件，所述开关组件设置在所述液体管路上，用于接受所述控制器的控制进行开启或关闭，以对应开启或关闭所述蓄热系统，其中，当所述开关组件开启时，所述液体管路导通，以与所述散热模块进行热交换，将所述散热模块的热量传输至所述蓄热模块进行存储，当所述开关组件关闭时，所述液体管路关断，不与所述散热模块进行热交换，停止将所述散热模块的热量传输至所述蓄热模块。

6.根据权利要求5所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述开关组件包括至少一个电磁阀。

7.根据权利要求5所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述蓄热模块由蓄热材料组成。

8.根据权利要求7所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述蓄热模块被配置为可蓄热的金属板。

9.根据权利要求5所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述液体管路位于所述蓄热模块内的部分被构造为蛇形管路。

10.根据权利要求5所述的驻车热泵空调器，其特征在于，所述散热模块被构造为车辆散热器。

11.一种驻车热泵空调器的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取压缩机的温度；

根据压缩机的温度控制蓄热系统开启或关闭，以通过的存储热量对压缩机进行加热升温或停止存储热量。

12.根据权利要求11所述的驻车热泵空调器的控制方法，其特征在于，所述根据压缩机的温度控制蓄热系统开启或关闭，包括：

若所述压缩机的温度未达到第一预设温度，则控制所述蓄热系统开启，以存储热量，对所述压缩机进行加热升温，直至所述压缩机的温度达到第二预设温度时，控制所述蓄热系统关闭，以停止存储热量，其中，所述第二预设温度大于所述第一预设温度。