[发明专利]运载火箭的分离装置和运载火箭

说明书

本申请实施例提供了一种运载火箭的分离装置和运载火箭，分离装置的第一组件包括第一限位槽、第一容置腔与第一容置腔连通的第一进气口，以及第二容置腔与第二容置腔连通的第二进气口，第一移动组件位于第一容置腔内，且具有容纳槽，第二移动组件具有第二限位槽。在锁止状态下，第二移动组件至少部分位于第二容置腔内，限位件位于连通的第一限位槽和第二限位槽内。具有第一设计压力的气体通过第一进气口驱动第一移动组件移动，使得分离装置切换至解锁状态，具有第二设计压力的气体驱动第二移动组件移动至与第一组件分离。本申请实施例的分离装置分离时产生的冲击力较小，能够提高待分离结构的工作可靠性。

技术领域

本申请涉及运载火箭分离技术领域，具体而言，本申请涉及一种运载火箭的分离装置和运载火箭。

背景技术

在太空任务中，在火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间等均需通过分离装置连接，在一定条件下使两个待分离件之间的连接进行解锁以及分离。

相关技术中使用火工分离装置对两个待分离件进行连接，但是，火工分离装置在使用火力分离过程中产生较大的冲击，容易对待分离件等造成破坏，影响待分离件的可靠性。

并且，较大的冲击力更会对分离装置本身的结构造成破坏，使得火工分离装置为一次性用品，不能重复使用，在对分离装置进行前期地面试验的过程中，由于较大的冲击力也提高了地面试验的成本，影响地面试验的准确性。

发明内容

本申请针对现有方式的缺点，提出一种运载火箭的分离装置和运载火箭，用以解决现有技术存在的火工分离装置在使用火力分离过程中产生较大的冲击，容易对待分离件和分离装置本身造成破坏的技术问题。

第一个方面，本申请实施例提供了一种运载火箭的分离装置，包括：第一组件、限位件、第一移动组件和第二移动组件；

第一组件包括第一限位槽、第一容置腔与第一容置腔连通的第一进气口，以及第二容置腔与第二容置腔连通的第二进气口；

第一移动组件位于第一容置腔内，且具有容纳槽；

第二移动组件具有第二限位槽；

在锁止状态下，第二移动组件至少部分位于第二容置腔内；限位件位于连通的第一限位槽和第二限位槽内；

具有第一设计压力的气体通过第一进气口驱动第一移动组件移动，以使容纳槽与第二限位槽连通，限位件脱离第二限位槽并至少部分移动至容纳槽内切换至解锁状态，在解锁状态下，具有第二设计压力的气体通过第二进气口驱动第二移动组件移动至与第一组件分离。

可选地，第一组件包括气缸和套筒；套筒包括底壁、以及从外到内分布的第一侧壁和第二侧壁；第一限位槽开设于第二侧壁上；

气缸、第一侧壁、第二侧壁和底壁围合形成第一容置腔，第一进气口开设于气缸处；

第二侧壁和底壁围合形成第二容置腔，第二进气口开设于底壁处。

可选地，第二容置腔还具有与第二进气口相对的分离出口；

在锁止状态下，第一移动组件的一端靠近第一进气口；第二移动组件的一端靠近第二进气口；

在解锁状态下，具有第二设计压力的气体通过第二进气口驱动第二移动组件移动至至少部分通过分离出口与第一组件分离。

可选地，套筒的一端具有第一进气口，另一端与气缸的一端可拆卸连接。

可选地，分离装置还包括：弹性件；

在第一容置腔内，弹性件、第一移动组件依次轴向套设于第二侧壁外；

在锁止状态下，弹性件的一端与底壁抵接，另一端与第一移动组件抵接，第一移动组件远离弹性件的一端与气缸抵接。