[发明专利]车辆的车灯、车辆的车灯的调节方法和车辆在审

专利信息
申请号: 202211062000.5 申请日: 2022-08-31
公开(公告)号: CN115371017A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 张海参;孙亚南;张学宏 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F21S41/25 分类号: F21S41/25;F21S41/686;B60Q1/076;F21W102/10;F21W107/10
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 李芳
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆 车灯 调节 方法
【说明书】:

发明公开了一种车辆的车灯、车辆的车灯的调节方法和车辆,车辆的车灯包括:外壳;灯光装饰罩,灯光装饰罩设置于外壳内且包括基座、轮盘和扇叶组件,基座设有透光口,轮盘可转动地安装于基座,扇叶组件为多个,多个扇叶组件设置于基座且沿透光口的周向排布,扇叶组件在轮盘的驱动下沿透光口的周向和径向移动,以选择性地开闭透光口;透镜大灯,透镜大灯位于基座的一侧且与透光口的位置对应,透镜大灯为阵列式大灯。由此,通过使透镜大灯与透光口的位置相对应,并且将透镜大灯设置为阵列式大灯,不仅可以丰富透镜大灯自身的灯光展示效果,而且可以使透镜大灯与灯光装饰罩相互配合,从而丰富车辆的车灯的灯光展示效果,提升智能化和科技感。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种车辆的车灯、车辆的车灯的调节方法和车辆。

背景技术

随着车辆照明技术的不断发展,除去车灯基本的照明效果,人们对车灯的美观度的要求也越来越高。组合前照灯设置在汽车的前部,包含了照明灯、指示灯等多种类型,主要起照明和信号作用。

在现有技术中,组合前照灯的发光形式和点亮效果单一,难以实现多重灯光展示效果,智能化和科技感较低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出了一种车辆的车灯,该车辆的车灯具有丰富的灯光展示效果,智能化和科技感更高。

本发明进一步地提出了一种车辆的车灯的调节方法。

本发明进一步地提出了一种车辆。

根据本发明实施例的灯光装饰罩,包括:外壳;灯光装饰罩,所述灯光装饰罩设置于所述外壳内且包括基座、轮盘和扇叶组件,所述基座设有透光口,所述轮盘可转动地安装于所述基座,所述扇叶组件为多个,多个所述扇叶组件设置于所述基座且沿所述透光口的周向排布,所述扇叶组件在所述轮盘的驱动下沿所述透光口的周向和径向移动,以选择性地开闭所述透光口;透镜大灯,所述透镜大灯位于所述基座的一侧且与所述透光口的位置对应,所述透镜大灯为阵列式大灯。

由此,通过使透镜大灯与透光口的位置相对应,并且将透镜大灯设置为阵列式大灯,不仅可以丰富透镜大灯自身的灯光展示效果,而且可以使透镜大灯与灯光装饰罩相互配合,从而丰富车辆的车灯的灯光展示效果,提升智能化和科技感。

根据本发明的一些实施例,所述透镜大灯包括多个灯珠,所述多个灯珠间隔设置且呈阵列式排布。

根据本发明的一些实施例,所述透镜大灯为矩形阵列大灯、圆形阵列大灯、环形阵列大灯和管状阵列大灯中的至少一种。

根据本发明的一些实施例,所述车辆的车灯还包括情景灯组,所述情景灯组设置于所述外壳,所述情景灯组包括多个情景灯,所述多个情景灯在所述灯光装饰罩的周向外侧间隔设置。

根据本发明的一些实施例,所述车辆的车灯还包括车灯控制器,所述车灯控制器与所述灯光装饰罩、所述情景灯组和所述透镜大灯均电连接。

根据本发明实施例的车辆的车灯的调节方法,包括以下步骤:获取调节信号;向所述透镜大灯发送调节指令;所述透镜大灯发出阵列式灯光。

根据本发明的一些实施例,获取调节信号的步骤包括:判断多个所述扇叶组件的位置;在多个所述扇叶组件将所述透光口打开时,获取调节信号。

根据本发明的一些实施例,在多个所述扇叶组件将所述透光口打开时,获取调节信号的步骤还包括:向情景灯组发送调节指令;所述情景灯组的多个情景灯中的至少一个发光,所述透镜大灯配合所述情景灯组的多个所述情景灯中的至少一个实现不同的显示效果。

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