[发明专利]一种提升风力机主动支撑能力的平滑减载控制方法在审
申请号: | 202211062010.9 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115377996A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 王玮;李雪寒;周强;任国瑞;刘吉臻;曾德良 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学;国网甘肃省电力公司电力科学研究院 |
主分类号: | H02J3/24 | 分类号: | H02J3/24;H02J3/46 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张文宝 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 风力机 主动 支撑 能力 平滑 控制 方法 | ||
1.一种提升风力机主动支撑能力的平滑减载控制方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤1:确定风电机组参与系统一次调频的负荷频率控制模型;
步骤2:根据一组实时风速,求出风电机组的原始功率,并对风电机组进行固定减载,得到风电机组固定减载后的功率;
步骤3:采用小波包分解法对步骤2得到的风电机组固定减载后的功率进行分解,选取最低层满足1min和10min波动要求的低频信号作为风电并网功率的期望值;
步骤4:采用变结构PID对风电机组的桨距角进行控制,并采用粒子群算法对变结构PID进行参数整定;
步骤5:对频率控制品质和风电并网功率的波动性进行验证。
2.根据权利要求1所述提升风力机主动支撑能力的平滑减载控制方法,其特征在于,所述步骤1中的负荷频率控制模型包括:
调速器模型:
式中,ΔPV为调速器的输入,Δu为控制器输入指令,ΔPG为调速器输出指令,R为调差系数,Tg为调速器惯性时间常数;
非再热汽轮机模型:
式中,ΔPT为汽轮机输出功率变化,Tt为汽轮机惯性时间常数;
发电机与负载模型:
式中,Kps=1/D,Tps=2H/fD,D是负载频率相关参数,且D=Pl/f,Pl是额定负载,H是惯性常数,f是额定频率;
含风电的负荷频率响应Δf:
Δf=GP(s)(ΔPT(s)+ΔPw(s)-ΔPD(s))
式中,ΔPD为负载变化,ΔPT为汽轮机输出功率变化,ΔPw为风电输出功率;
风电机组模型:
式中,Pw为风电输出功率,R为风机叶片半径;V为风速;ρ为空气的密度;Cp为风功率转换系数;λ为叶尖速比;β为风机桨距角;ωr为风机风轮角速度;
风力机和发电机转子单质块模型:
式中,Tm为发电机的机械转矩;J1为发电机等效的转动惯量,Te为发电机的电磁转矩;
发电机及变流器模型:
式中,Pe为发电机的输出电磁功率;为发电机参考功率;TA为发电机和变流器等效时间常数。
3.根据权利要求1所述提升风力机主动支撑能力的平滑减载控制方法,其特征在于,所述步骤2风电机组固定减载后的功率P0为:
4.根据权利要求1所述提升风力机主动支撑能力的平滑减载控制方法,其特征在于,所述步骤3中满足1min和10min波动要求的低频信号的选取方法为:
max{Ppre(t-i*Δt)}-min{Ppre(t-i*Δt}<P1min i=1,2,3,…,1min/Δt
max{Ppre(t-i*Δt)}-min{Ppre(t-i*Δt}<P10min i=1,2,3,…,10min/Δt
式中,P1min为1min波动限值,P10min为10min波动限值,Δt为风电场输出功率的采样周期。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华北电力大学;国网甘肃省电力公司电力科学研究院,未经华北电力大学;国网甘肃省电力公司电力科学研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211062010.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。