[发明专利]一种隧道维护作业车组及其作业方法在审
申请号: | 202211062842.0 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN115465822A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 史天亮;张金庭;贾慧光;李美香;王常见;王金路;袁飞宇;张宁;鞠嵩;曹勇;蒲鹏飞;王继杰;李华伏;李广亮;王彪;杨振彪 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 李虹青;易杨 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 维护 作业 车组 及其 方法 | ||
1.一种隧道维护作业车组,其特征在于,包括:
携吊轨道平车,所述携吊轨道平车上设置有至少一个升降平台作业车,所述升降平台作业车能够升起或降落,所述携吊轨道平车包括起重机,所述起重机能够将所述升降平台作业车吊至预定作业位置;
隧道维护多平台作业车,所述隧道维护多平台作业车与所述携吊轨道平车相连接,以及形成挂车车组,所述隧道维护多平台作业车包括平车和至少一个多平台作业装置,所述多平台作业装置能够升起或降落,所述多平台作业装置固定于所述平车上;
牵引车,所述牵引车与所述挂车车组相连接,所述牵引车用于带动所述挂车车组行走。
2.根据权利要求1所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述携吊轨道平车还包括平车主体,所述起重机安装于平车主体上。
3.根据权利要求1所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述升降平台作业车包括:第一平台作业部、升降部、第一调平部和第一行走部;所述第一平台作业部安装于所述升降部上,且所述升降部被配置为使所述第一平台作业部能够升降;所述升降部安装于所述第一调平部上,所述第一调平部被配置为对所述升降部进行水平调节;所述第一调平部安装于所述第一行走部上。
4.根据权利要求3所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述第一平台作业部包括剪叉升降机构和第一伸缩式工作台;所述剪叉升降机构的下部安装于所述升降部上,所述剪叉升降机构的上部与所述第一伸缩式工作台相连接,所述剪叉升降机构被配置为对所述第一伸缩式工作台进行举升。
5.根据权利要求3所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述升降部包括导向部、立柱、第一框架和第一伸缩装置;所述立柱的一端插装于所述导向部中,所述第一伸缩装置的固定端与所述导向部连接,所述第一伸缩装置的伸缩端与所述立柱相连接,所述第一框架固定于所述立柱相对的另一端;所述第一伸缩装置被配置为能够驱动所述立柱相对于所述导向部升降。
6.根据权利要求4所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述第一伸缩式工作台包括固定部和侧推部,所述侧推部被配置为能够相对于所述固定部的宽度方向移动,以使得所述第一伸缩式工作台的平台面积能够增大或减小。
7.根据权利要求6所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述固定部与所述剪叉升降机构的上部相连接;所述固定部包括第一平台和第一护栏,所述第一护栏铰接于所述第一平台上,所述侧推部包括第二平台和第二护栏,所述第二护栏铰接于所述第二平台上,所述第二平台能够相对于所述第一平台滑动,所述第二护栏与所述第一护栏之间通过第一伸缩杆相连接。
8.根据权利要求1所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述多平台作业装置包括起升装置和操作平台,所述起升装置与所述操作平台的下表面相连接,所述起升装置被配置为使所述操作平台能够升起或降落。
9.根据权利要求8所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述多平台作业装置还包括平台框架,所述起升装置安装于所述平台框架上。
10.根据权利要求9所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述多平台作业装置还包括底座,所述底座与所述平台框架之间安装有调平组件,所述调平组件被配置为对所述平台框架进行调平。
11.根据权利要求10所述的隧道维护作业车组,其特征在于,所述调平组件包括第一铰座、第一铰耳、调平伸缩装置和水平检测装置;所述第一铰座固定于所述底座上,所述第一铰耳固定于平台框架上,所述第一铰耳与所述第一铰座通过铰轴相铰接;所述调平伸缩装置的两端分别与所述底座、所述平台框架相铰接;所述水平检测装置用于对所述平台框架进行水平检测,以在平台框架的水平度与预设范围不匹配时,通过所述调平伸缩装置对所述平台框架进行升降调节。
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