[发明专利]一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺

说明书

本发明属于铝合金涂层技术领域，涉及一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺。本发明汽车铝合金零部件经水性漆喷涂后，色漆涂装喷涂，油性清漆喷涂可以获得美观亮丽、耐酸碱、耐磨、耐冲击、耐高温的表面，并且可满足各项长短期试验要求，这对铝合金涂装件的开发及其广泛应用有着积极且深远的影响。

技术领域

本发明属于铝合金涂层技术领域，涉及一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺。

背景技术

涂装技术是将涂料均匀分散在工件表面，可形成均匀、致密、色泽一致的涂层。水性漆仅以清水作为稀释剂，不含甲苯、二甲苯等毒性挥发型溶剂的优势，其应用可大幅降低VOC排放，对人体及环境友好，确保生产作业的职业健康安全，是我国环保鼓励发展方向。

但是目前的水性漆喷涂工艺存在施工要求严苛，外观效果不佳的问题，所以急需一种克服水性漆施工范围窄，外观要求良好的喷涂工艺。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可以获得获得美观亮丽、耐酸碱、耐磨、耐冲击、耐高温的用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺，所述工艺包括如下步骤：先将铝合金零部件进行前处理，再进行阴极电泳处理，然后依次进行水性漆底涂层喷涂，色漆涂装喷涂，油性清漆喷涂。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，水性漆底涂层粘度为15-25s/DIN4/20℃，具体包括质量比100：(5-20)：(3-9)的水性漆、固化剂和水。

作为优选，水性漆为丙烯酸类漆。

作为优选，固化剂为异氰酸酯类固化剂。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，水性漆底涂层喷涂过程中电压为20-70KV，外成型压缩空气为300-600L/min，内成型压缩空气为100-400L/min，流量为 100-400L/min。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，色漆粘度为16-24s/DIN4/20℃，具体包括质量比100：(2～10) 的色漆和水。

作为优选，色漆为丙烯酸类漆。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，色漆涂装喷涂过程中电压为20～70KV，外成型压缩空气为 300～600L/min，内成型压缩空气为100～400L/min，流量为 80～300L/min。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，清漆粘度为18～28s/DIN4/20℃，具体包括质量比100： (35～55)：(30～50)的清漆、固化剂和溶剂。

作为优选，清漆为丙烯酸漆漆和聚酯类漆中的至少一种。

作为优选，固化剂为异氰酸酯类固化剂。

作为优选，溶剂为乙酸正丁酯和乙酸乙酯中的至少一种。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，油性清漆喷涂过程中电压为20～70KV，外成型压缩空气为 300～600L/min，内成型压缩空气为100～400L/min，水性漆流量为 200～600L/min。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的水性涂层喷涂工艺中，前处理具体包括：先进行超声脱脂，再进行酸洗，最后进行硅烷喷淋处理。

作为优选，超声脱脂过程中脱脂液由如下质量百分比的原料组成：二丙二醇甲醚5-15wt％，碳酸钾5-15wt％，氢氧化钾 5-20wt％，焦磷酸钾5-20wt％，余量为水。

作为优选，超声功率电流2-4A，时间为3-10min。