[发明专利]一种海洋云仓废水处理系统

说明书

本发明涉及一种海洋云仓废水处理系统，解决现有技术存在的各储存罐存储效率低、各储存罐之间容量不能共享而引起的各种问题，采用的技术方案：包括仓体，设置在仓体内的各储存罐以及与各储存罐配合的入仓系统，其特征在于还包括：压力表和流量计：设置于入仓系统的入仓管路上；第一过滤系统：设置于各储存罐的出水管路上；一次油水分离系统：设置于含油污水储存罐的出水管路的出水端；管路流畅判断系统：获取所述压力表的压力值、获取所述流量计的流量值，判断入仓管路流畅稳定性。其效果：经过滤后的含油污水流入一次油水分离系统进行分离，分离出的油污排入废机油储存罐、剩余污水排入含油污水储存罐或生活污水储存罐，实现容量共享。

技术领域

本发明涉及一种海洋废水处理系统，尤其涉及能够分担各个储存罐容量的 一种海洋云仓废水处理系统。

背景技术

海洋船舶污染物的排放储存一直是目前急需解决的问题，污染物中的污水 包括含油污水、生活污水、废矿物油等。以往在港口设置简单的储存罐，并且 没有分类储存罐进行分类收集，而且储存空间有限，若不能及时的转运污水， 容易出现废水乱排、乱放现象。

目前采用海洋云仓对海洋垃圾进行分类储存，再定期转运。海洋云仓包括 仓体，设置在仓体内的含油污水储存罐、生活污水储存罐、废机油储存罐，海 洋云仓实现了海洋垃圾封闭收集和分类，方便及时转运。

但是，现有的海洋云仓也存在一些问题：

1、储存罐设置在仓体中，不便于人工查看储存罐容量使用情况，而储存罐 容量又有限，不能实时的反馈容量信息，不能及时的通知有关人员对储存罐中 的污染物进行转运，也容易出现储存罐超负荷外溢、乱排、乱放现象，造成环 境污染。

2、由于储存罐及各管路设置在仓体内，人们难以直观查看到管路或储存罐 堵塞，当堵塞时，废水不能顺利入仓，在输送压力作用于，连接于仓门上的软 管容易受到反向力，脱离与仓门上的管口的连接，软管掉落，废水乱喷射于仓 体外，使回收废水失败，并致使环境受到污染。

3、在海洋垃圾中，含油污水的产量相较于废机油和生活污水来说更大，需 要更大容积存放含油污水，当含油污水储罐装满时，废机油储存罐、生活污水 储存罐尚有大量空余存储空间，此时又不得不将含油污水储存罐中的含油污水 进行转运，此时，各储存罐不能被合理利用，垃圾转运周期短，增加了转运成本。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术存在的上述问题而提供一种海洋云仓废水 处理系统，经第一过滤系统过滤后的含油污水流入一次油水分离系统进行分离， 分离出的油污排入废机油储存罐、剩余污水排入含油污水储存罐或生活污水储 存罐，实现容量共享，并且通过管路流畅判断系统判断管路通畅性，使废水顺 利入仓。

本发明的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种海洋云仓废 水处理系统，包括仓体，设置在所述仓体内的含油污水储存罐、生活污水储存 罐、废机油储存罐，以及与各储存罐配合的入仓系统，其特征在于还包括：

压力表和流量计：设置于入仓系统的入仓管路上；

第一过滤系统：设置于各储存罐的出水管路上，用于对入仓后从各储存罐 排出的污水进行过滤；

一次油水分离系统：设置于含油污水储存罐的出水管路的出水端，经第一 过滤系统过滤后的含油污水流入一次油水分离系统；经所述一次油水分离系统 分离出的油污排入所述废机油储存罐、剩余污水排入含油污水储存罐或生活污 水储存罐；

管路流畅判断系统：获取所述压力表的压力值、获取所述流量计的流量值， 判断入仓管路流畅稳定性。

其中，第一过滤系统、一次油水分离系统和管路流畅判断系统均用于废水 预处理，废水预处理启动模式至少有两种，分别为：1、当入仓系统启动时，废 水预处理自动同步启动。2、通过控制终端检测储存罐中的液位使废水预处理自 主启动。