[发明专利]一种隧道防水排水结构在审
申请号: | 202211069276.6 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN115324645A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 王允;钱建江;谢亮;冯津;陈宁;张强;董长春 | 申请(专利权)人: | 余姚市交通规划设计研究院 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;B08B9/043 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 全万志 |
地址: | 315400 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 防水 排水 结构 | ||
本申请涉及一种隧道防水排水结构,属于隧道技术领域,包括设置在隧道内壁的盲管和设置在隧道两侧的排水管,所述盲管与排水管连通设置,所述盲管内转动设置有第一弹性杆,所述第一弹性杆与盲管同轴设置,所述第一弹性杆沿第一弹性杆的轴线转动,所述第一弹性杆上设置有多个橡胶板,所述橡胶板接触在盲管的内壁,排水结构还包括用于驱动第一弹性杆转动的第一驱动件;所述排水管内转动设置有第二弹性杆,所述第二弹性杆与排水管同轴设置,所述第二弹性杆沿第二弹性杆的轴线转动,所述第二弹性杆上设置有刮板,所述刮板抵接在排水管的侧壁上,排水结构还包括用于驱动第二弹性杆转动的第二驱动件。本申请具有提高隧道的排水能力的效果。
技术领域
本申请涉及隧道技术领域,尤其是涉及一种隧道防水排水结构。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。在地形复杂的山区公路选线中,采用隧道可为选线提供最佳方案。因隧道能克服高程障碍,缩短线路长度,减小坡度和曲率,从而提高线路技术标准。修建隧道后破坏了山体原始的水系统平衡,隧道成为所穿过山体附近地下水集聚的通道。当隧道与含水地层连通,因此需对隧道做防水处理。
目前,隧道挖掘成型后,首先将盲管安装在隧道的内壁,同时,使盲管单侧开口紧贴隧道内壁;随后再隧道两侧安装排水管,排水管沿隧道的长度方向排布,随后使用三通管件盲管与排水管连通;再将土工布铺设在隧道的内壁,随后进行止水带、防水板的施工,再进行二衬施工。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:山体内的自然水通过开孔渗透至盲管内,在上述过程中,自然水携带部分泥沙进入盲管内,再进入排水管内,泥沙可能堆积在盲管与排水管内,进而导致隧道的排水能力降低,从而导致隧道渗水。
发明内容
为提高隧道的排水能力,本申请提供一种隧道防水排水结构。
本申请提供的一种隧道防水排水结构采用如下的技术方案:
一种隧道防水排水结构,包括设置在隧道内壁的盲管和设置在隧道两侧的排水管,所述盲管与排水管连通设置,所述盲管内转动设置有第一弹性杆,所述第一弹性杆与盲管同轴设置,所述第一弹性杆沿第一弹性杆的轴线转动,所述第一弹性杆上设置有多个橡胶板,所述橡胶板接触在盲管的内壁,排水结构还包括用于驱动第一弹性杆转动的第一驱动件;所述排水管内转动设置有第二弹性杆,所述第二弹性杆与排水管同轴设置,所述第二弹性杆沿第二弹性杆的轴线转动,所述第二弹性杆上设置有刮板,所述刮板抵接在排水管的侧壁上,排水结构还包括用于驱动第二弹性杆转动的第二驱动件。
通过采用上述技术方案,盲管在使用过程中,通过第一驱动件驱使第一弹性杆转动,第一弹性杆转动带动橡胶板以第一弹性杆为转动轴线转动,橡胶板在转动过程中对沉降在盲管内的泥沙进行刮除,在自然水的作用下,冲刷泥沙进入排水管内,进而降低了盲管堵塞的可能性,提高了隧道的排水能力;同时,进入排水管内的自然水携带泥沙进入排水管内,通过第二驱动件驱使第二弹性杆转动,第二弹性杆转动带动刮板转动,刮板转动对沉积在排水管内泥沙进行刮除,使得泥沙在水流的带动下排出排水管,进而提高了隧道排水能力;因盲管呈弧形安装在隧道的内壁上,排水管沿隧道走向排布,在弹性杆的作用下,便于弹性杆以自身轴线转动;同时,在橡胶板的作用下,降低了第一弹性杆因橡胶板卡塞而无法转动的可能性。
可选的,所述排水管和盲管之间设置有三通管,所述三通管分别与排水管和盲管连通设置;所述第一驱动件包括设置在三通管内的第一叶片,所述第一叶片位于三通管平行于排水管走向的支管内,所述第一叶片的转动轴线平行于地面,所述第一弹性杆靠近三通管的一端位于三通管内,所述第一弹性杆的端部设置有第一万向节,所述第一万向节背离第一弹性杆的一侧平行于第一叶片,所述三通管内转动设置有第一驱动杆,所述第一驱动杆长度方向垂直于第一叶片的长度方向,所述第一驱动杆的两端均设置有第一锥齿轮,所述第一叶片和第一万向节上设置均设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
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