[发明专利]一种通用动力单元输出轴分体式连接结构

说明书

本发明公开了一种通用动力单元输出轴分体式连接结构，包括前壳体以及转动安装在所述前壳体内的输出轴，所述输出轴包括分体设置的主体轴和传动轴，在所述前壳体的前端具有一装配空间，所述主体轴转动安装在所述前壳体内、且其前端伸入所述装配空间内，所述传动轴可拆卸连接在所述主体轴的前端、且其轴伸端伸出所述前壳体外；本申请通过将输出轴进行分体设置，当需要搭载不同的作业机械时，只需要更换传动轴即可改变输出轴的轴伸端的结构形状，以适配不同的作业机械，不需要进行整根输出轴的更换，更换更加简单方便，通用性更好。

技术领域

本发明涉及通用动力技术领域，具体涉及一种通用动力单元输出轴分体式连接结构。

背景技术

公开号为CN112602255A的中国发明专利申请，其公开了一种搭载于搭载对象物的电动动力单元，其具备马达及用于驱动该马达的电气部件，能够搭载于各式各样的作业机；在使用时，该电动动力单元通过马达的轴部与搭载对象连接，为搭载对象提供动力。然而，由于搭载对象不同，搭载对象的输入端结构形状多样，这种电动动力单元在搭载于不同的搭载对象时，需要设置与搭载对象适配的轴部，生产和管理成本增加，且在保存和运输时存在一定的不便，通用性受到了一定的限制。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种通用性强的通用动力单元输出轴分体式连接结构。

本发明所采用的技术方案是：

一种通用动力单元输出轴分体式连接结构，包括前壳体以及转动安装在所述前壳体内的输出轴，所述输出轴包括分体设置的主体轴和传动轴，在所述前壳体的前端具有一装配空间，所述主体轴转动安装在所述前壳体内、且其前端伸入所述装配空间内，所述传动轴可拆卸连接在所述主体轴的前端、且其轴伸端伸出所述前壳体外。

进一步，还包括锁止螺母，该锁止螺母螺纹连接在所述前壳体上，将所述装配空间分割为第一空间和第二空间，所述第一空间位于所述锁止螺母的外侧，所述第二空间位于所述锁止螺母的内侧，所述主体轴通过轴承安装在所述前壳体上，其前端穿过所述锁止螺母、并伸入所述装配空间内。

进一步，所述主体轴上具有一装配段，在该装配段的后端具有轴肩，所述装配段安装在所述轴承上，所述轴承安装在所述前壳体上、并位于所述锁止螺母内侧的第二空间内，所述主体轴由轴肩限位，所述轴承由前壳体和锁紧螺母限位。

进一步，还包括油封，所述锁止螺母的内侧具有一容置空间，所述油封套设于所述装配段上、且位于所述容置空间内。

进一步，所述锁止螺母上设有供所述主体轴穿过的贯通孔，该贯通孔的内径大于所述装配段的外径。

进一步，所述传动轴的固定端伸入所述第一空间内、并与所述主体轴的前端可拆卸连接。

进一步，所述传动轴与所述主体轴通过花键连接、键连接、型面连接或销连接。

进一步，沿所述主体轴的前端轴向设有螺纹孔，沿所述传动轴的轴向设有贯穿其两端的通孔，一锁紧螺栓穿过所述传动轴的通孔、并螺纹连接在所述螺纹孔内。

进一步，所述传动轴的轴伸端设有键槽、螺纹孔、花键或锥面。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本申请实施例所提供的通用动力单元输出轴分体式连接结构爆炸图；

图2为本申请实施例所提供的主体轴安装结构示意图；