[发明专利]一种耐冲击的PVC电缆料及其制备方法在审
申请号: | 202211080137.3 | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN116178852A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 马忙福 | 申请(专利权)人: | 江苏盐城朗创纳米新材料有限公司 |
主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;C08L23/06;C08L77/00;C08L51/04;C08K3/22;C08K5/12;C08K5/3475;H01B3/44 |
代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 汤俊明 |
地址: | 224000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 pvc 电缆 料及 制备 方法 | ||
本发明涉及G08L27,更具体地,本发明涉及一种耐冲击的PVC电缆料及其制备方法。耐冲击的PVC电缆料的原料包括95.4‑97.2重量份聚氯乙烯树脂、16.1‑17重量份纳米材料、2.1‑3.7重量份稳定剂、14‑19.6份增韧剂、0.4‑0.58重量份润滑剂、0.1‑0.35重量份抗氧剂和2.1‑4.1重量份助剂。本发明提供的耐冲击的PVC电缆料的原料配合双螺旋杆机的温度为178‑186℃,螺杆转速为400‑500r/min,得到的PVC电缆料在用于电动汽车充电桩电缆时具有优异的性能,在例如大风、雨雪或低气温的环境下恶劣的环境下,使用稳定性显著。
技术领域
本发明涉及G08L27,更具体地,本发明涉及一种耐冲击的PVC电缆料及其制备方法。
背景技术
当代社会背景下,产业转型被提出,对于汽车行业,新能源汽车也面临着前所未有的机遇,与此同时,新能源汽车的周边配套配件也同样面临着产品的升级。
专利号CN102977492B的专利提供了一种电线电缆用70℃绝缘级环保型软PVC塑料,在体系中加入稳定剂DA-970,结合碳酸钙,和增塑剂配合,提高了刚果红法180℃PVC的热稳定性能。专利号CN106543581A的专利提供了一种汽车充电桩电缆用PVC绝缘料及其制备,得到了用于充电汽车电缆的较软、弯曲性能好的材料。
虽然人们对于PVC的性能已经做了大量的研究,但是对于充电桩用的电缆PVC料来说,其不仅仅应该具备较好的弯曲性能和热稳定性,更重要的是,由于长期暴露在室外,并且使用频次较高,电缆料应该在恶劣的环境下,尤其是大风、雨雪或低气温的环境下,仍能保持较好的性质。
发明内容
为了解决上述问题,本发明第一个方面提供了一种耐冲击的PVC电缆料,所述耐冲击的PVC电缆料的原料包括95.4-97.2重量份聚氯乙烯树脂、16.1-17重量份纳米材料、2.1-3.7重量份稳定剂、14-19.6份增韧剂、0.4-0.58重量份润滑剂、0.1-0.35重量份抗氧剂和2.1-4.1重量份助剂。
作为本发明一种优选的技术方案,所述纳米材料为金红石型纳米二氧化钛。
作为本发明一种优选的技术方案,所述金红石型纳米二氧化钛的表面积为5-52m2/g。
作为本发明一种优选的技术方案,所述金红石型纳米二氧化钛包括第一金红石型纳米二氧化钛和第二金红石型纳米二氧化钛,第一金红石型纳米二氧化钛的表面积为5-20m2/g,粒径170-210nm,第二金红石型纳米二氧化钛的表面积为20-50m2/g,粒径15-30nm。
优选的,第一金红石型纳米二氧化钛和第二金红石型纳米二氧化钛的重量比为15:(1.3-1.7)。
进一步优选的,第一金红石型纳米二氧化钛和第二金红石型纳米二氧化钛的重量比为15:1.5。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏盐城朗创纳米新材料有限公司,未经江苏盐城朗创纳米新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211080137.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。