[发明专利]一种能够实现免拆卸清洗的摩托车节气门

说明书

本发明公开了一种能够实现免拆卸清洗的摩托车节气门，包括节气门组件、阀板组件和插接组件，所述阀板组件安装在节气门组件的一端，所述插接组件安装在节气门组件的另一端，所述节气门组件包括电机、启闭盒和密封盖，所述密封盖密封安装在所述启闭盒的一侧，所述电机固定装设在所述启闭盒的另一侧顶部；通过在节气口的内部位于节气阀板的一侧开设积屑槽，在积屑槽内设置磁条，当该节气门使用开合时，若节气阀板与节气口之间摩擦产生金属粉末，设置在积屑槽内的磁条可将摩擦产生的金属粉末吸附在积屑槽内，避免金属粉末大量的进入发动机内，从而提高了该节气门的安全性。

技术领域

本发明属于摩托车节气门技术领域，具体涉及一种能够实现免拆卸清洗的摩托车节气门。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，其中摩托车节气门，是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是发动机的咽喉，也是当今电喷车发动机系统最重要的部件，通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

现有的摩托车节气门，现有的摩托车节气门在使用时，通常节气门在清洗时直接将隔热罩等拆卸，再将节气门从摩托车拆卸取下，取出专用的清洁剂，直接喷洗节气口内部即可，无需将节气门上的各个组成部件全部拆卸清洗，同时使用专用的清洁剂可防止节气门损坏，但通常在该装置使用时，由于车辆行驶过程中，节气口内的节气阀板会多次的转动开合，在开合时金属摩擦，会产生一定的金属碎屑，若碎屑进入发动机的内部，长时间的积累会影响发动机的安全性，从而影响该节气门的实用性的问题，为此我们提出一种能够实现免拆卸清洗的摩托车节气门。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现免拆卸清洗的摩托车节气门，以解决上述背景技术中提出的现有的摩托车节气门，由于车辆行驶过程中，节气口内的节气阀板会多次的转动开合，在开合时金属摩擦，会产生一定的金属碎屑，若碎屑进入发动机的内部，长时间的积累会影响发动机的安全性，从而影响该节气门的实用性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种能够实现免拆卸清洗的摩托车节气门，包括节气门组件、阀板组件和插接组件，所述阀板组件安装在节气门组件的一端，所述插接组件安装在节气门组件的另一端，所述节气门组件包括电机、启闭盒和密封盖，所述密封盖密封安装在所述启闭盒的一侧，所述电机固定装设在所述启闭盒的另一侧顶部，所述阀板组件包括节气阀板、节气口和固定座，该装置整体通过固定座进行安装固定，保证安装的稳定性，可通过固定座进行拆装，所述节气阀板转动装设在所述节气口的内侧，所述节气口的内部位于所述节气阀板的一侧开设有积屑槽，所述积屑槽的内侧装设有磁条，所述磁条为环形结构，可更好的吸附磨损产生的金属粉末，所述阀板组件还包括安装在所述节气阀板边缘处的密封件，所述密封件的两端装设有螺栓，所述密封件通过螺栓旋设固定在所述节气阀板上，螺栓固定，可保证安装的稳定性，同时方便拆装更换，所述密封件包括有两个，且所述密封件半环形结构，两个所述密封件对称安装在节气阀板的边缘处，同时所述密封件抱设在节气阀板上，安装在所述节气阀板边缘处的密封件当转动至与节气口的内部平行时，节气阀板贴合在节气口的内表面，通过密封件贴合，保证节气阀板的密封效果。

优选的，所述插接组件包括电路接座和插接头，所述电路接座与所述密封盖一体式成，且所述插接头与电路接座一体式成型，同时所述插接头的内侧两端开设有凹槽，所述凹槽的内侧对称装设有两个弹性片，当插接结构插接在插接头内时，可保证插接的稳定性，防止插接处掉落或者产生短路。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：