[发明专利]一种可精确导入的新能源箍簧压入工装

说明书

本发明公开了一种可精确导入的新能源箍簧压入工装，包括底座，所述底座顶部后端面两端连接有竖直向上的支撑板，所述支撑板前端面固定连接有固定板，所述固定板的前端面两端连接有箍簧压入滑轨，所述固定板的前端面中心连接有箍簧压入气缸，所述箍簧压入气缸的伸缩端连接有连接块，所述连接块的前端面连接有L形连接板，所述L形连接板的后端面两端连接有与箍簧压入滑轨滑动连接的箍簧压入滑块。本发明采用了自动压入箍簧和自动检测箍簧，从而解决工作效率低的问题和解决漏压入箍簧的风险，在箍簧压入滑轨的底部连接有压入限位块可以对箍簧压入滑块的下降高度进行限位，避免压入柱下降高度过度，从而杜绝压入过度损坏铜套的现象。

技术领域

本发明涉及箍簧压入工装领域，具体为一种可精确导入的新能源箍簧压入工装。

背景技术

传统上的箍簧压入是手动压入，有漏压入的风险和工作效率低的缺点，传统上的箍簧压入是手动一个一个压入产品，由人工把箍簧放进手动压入装置，在把手动压入装置放进产品中，按压手动装置把箍簧压入产品，这样还有压不到位的现象。

因此，有必要提供一种可精确导入的新能源箍簧压入工装解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可精确导入的新能源箍簧压入工装，以解决上述背景技术存在的问题，本发明技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可精确导入的新能源箍簧压入工装，包括底座，所述底座顶部后端面两端连接有竖直向上的支撑板，所述支撑板前端面固定连接有固定板，所述固定板的前端面两端连接有箍簧压入滑轨，所述固定板的前端面中心连接有箍簧压入气缸，所述箍簧压入气缸的伸缩端连接有连接块，所述连接块的前端面连接有L形连接板，所述L形连接板的后端面两端连接有与箍簧压入滑轨滑动连接的箍簧压入滑块，所述L形连接板的顶部一端连接有C形座，所述C形座的内侧顶部连接有竖直向下并且贯穿L形连接板的压入柱，所述固定板的后端面连接有连接座，所述连接座的一端连接有支撑座，所述支撑座的顶部支撑有挡位舌片气缸，所述支撑座顶部前端面安装有箍簧载座，所述挡位舌片气缸的输出端连接有贯穿至箍簧载座内部的舌片，所述支撑座的顶部中心还设置有与舌片限位活动连接的限位座，所述箍簧载座的一端设置有箍簧检测感应器。

优选的，所述底座的顶部一端平行安装有两组铜套移位滑轨，所述铜套移位滑轨的外壁滑动连接有铜套移位滑块，所述铜套移位滑块的顶部连接有支撑载座，所述支撑载座的顶部中心安装有铜套载座，所述底座的顶部还设置有输出端连接在支撑载座后端面的铜套移位气缸。

优选的，所述固定板的后端面顶部固定连接有外接电源，所述支撑板的一端顶部安装有气源处理三联件，所述支撑板的一端底部安装有电磁阀。

优选的，所述压入柱通过C形座与L形连接板构成一体化结构，所述L形连接板通过箍簧压入滑块与箍簧压入滑轨构成滑动结构。

优选的，所述箍簧压入滑轨的底部连接有压入限位块。

优选的，所述铜套载座与支撑载座构成一体化结构，所述支撑载座通过铜套移位滑块与铜套移位滑轨构成滑动结构。

优选的，所述底座的两侧前端面设置有启动按钮，所述底座的左侧后端面设置有复位按钮，所述底座的前端面设置有急停按钮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置的箍簧检测感应器可以检测箍簧是否放入到箍簧载座内部，检测后在双手按住起动按钮，此时通过设置的铜套移位气缸可以控制支撑载座前后移动从而控制铜套载座的位置，进而使得铜套载座与箍簧载座同轴心，使得箍簧可以精确导入到铜套内部，然后通过设置的挡位舌片气缸可以控制舌片的移动从而移除对箍簧的支撑，同时通过设置的箍簧压入气缸可以控制连接块的上下移动从而控制L形连接板上下移动，进而带动压入柱进行上下移动从而将箍簧压入到铜套内部；