[发明专利]一种基于机器学习的车载网络故障诊断方法在审

专利信息
申请号: 202211088642.2 申请日: 2022-09-07
公开(公告)号: CN115700593A 公开(公告)日: 2023-02-07
发明(设计)人: 陈克伟;魏曙光;石海滨;宋小庆;张新喜;尚颖辉;廖自力;张嘉曦 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
主分类号: G06N3/00 分类号: G06N3/00;H04L41/16;H04L41/0631
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 张举
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 机器 学习 车载 网络 故障诊断 方法
【权利要求书】:

1.一种基于机器学习的车载网络故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:

提取待诊断的车载网络故障原始数据中的故障特征;

将5折交叉验证SVM的分类准确率作为目标函数,并确定惩罚因子C和RBF核函数参数g的上下限;

基于海鸥算法,通过高斯映射初始化海鸥种群位置,即初始化每个海鸥的惩罚因子C和核函数参数g,并根据目标函数,计算最优适应度值和最优海鸥位置;

引入蝴蝶优化算法的位置更新机制,改进原海鸥算法的位置更新方式,并进行位置更新,获取更新后的最优适应度值和最优海鸥位置;

对最优海鸥位置进行双向sine变异,将变异前后适应度值最优的海鸥位置,作为更新后的最优海鸥位置;

根据预设的最大迭代次数依次更新最优海鸥位置,确定最优海鸥位置,即获得对应最优的惩罚因子C和核函数参数g;

将最优的惩罚因子C和核函数参数g作为SVM模型参数构建车载网络故障诊断模型;

将车载网络故障诊断的特征向量,输入到训练后的车载网络故障诊断模型,获得故障诊断结果。

2.根据权利要求1所述的一种基于机器学习的车载网络故障诊断方法,其特征在于,所述通过高斯映射初始化海鸥种群位置,包括以下步骤:

通过高斯映射产生随机数:

利用产生的高斯随机数xt初始化海鸥位置Ps(t)为:

Ps(t)=(UB-LB)×xt+LB

式中,mod(·)为求余函数,LB为海鸥寻优下边界;UB为海鸥寻优上边界。

3.根据权利要求1所述的一种基于机器学习的车载网络故障诊断方法,其特征在于,所述引入蝴蝶优化算法的位置更新机制,改进原海鸥算法的位置更新方式,并进行位置更新,包括以下步骤:通过海鸥迁徙行为和海鸥全局攻击行为进行海鸥位置更新。

4.根据权利要求3所述的一种基于机器学习的车载网络故障诊断方法,其特征在于,所述海鸥迁徙行为,包括以下步骤:

采用附加变量A计算海鸥的新位置,来避免与其他海鸥碰撞:

Cs(t)=A×Ps(t)

A=fc-(t×fc/Miter)

式中:Cs(t)为不与其他海鸥存在位置冲突的新位置;Ps(t)为海鸥当前位置;t为当前迭代次数;Miter为最大迭代次数;A为海鸥在给定搜索空间中的运动行为;fc为控制系数,取值从2降到0;

向最佳位置所在的方向移动:

Ms(t)=B×(Pbs(t)-Ps(t))

B=2×A2×rd

式中:Ms(t)为最佳位置所在的方向;Pbs(t)为最佳位置;B为负责平衡全局和局部搜索的随机数;rd为[0,1]范围内的随机数;

到达新的位置:

Ds(t)=|Cs(t)+Ms(t)|

式中:Ds(t)是海鸥的向新位置移动的距离。

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