[发明专利]一种露点冷却加湿脱湿太阳能海水淡化系统及方法有效
申请号: | 202211092349.3 | 申请日: | 2022-09-08 |
公开(公告)号: | CN115367830B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 顾桂平;范菊兰;张磊 | 申请(专利权)人: | 南通中船机械制造有限公司 |
主分类号: | C02F1/14 | 分类号: | C02F1/14;C02F103/08 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 陈亮亮 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 露点 冷却 加湿 太阳能 海水 淡化 系统 方法 | ||
本发明公开了一种露点冷却加湿脱湿太阳能海水淡化系统及方法,太阳能加热器的进口通入空气,太阳能加热器出口与空气冷却容器上端进气口连接,空气冷却容器侧面下端出气口与空气加湿容器侧面下端进气口连接,空气加湿容器侧面上端出气口与空气除湿容器侧面上端进气口连接,除湿后空气从空气除湿容器侧面下端出气口排出,空气加湿容器上端进水口通入海水并沿着空气加湿容器内壁向下流动,海水从空气加湿容器下端出水口流出,淡水从空气除湿容器下端出水口流出。本发明设备结构简单,成本低廉,实现船舶自身能源零损耗,大大降低了船舶海水淡化的成本,便于船舶海水淡化的规模化应用。
技术领域
本发明涉及一种海水淡化系统及方法,特别是一种露点冷却加湿脱湿太阳能海水淡化系统及方法,属于海水淡化技术领域。
背景技术
在远洋航行中,船舶的淡水供给是保证船舶正常运行的必要因素之一,如果携带足够的淡水,则会降低船舶对货物的装载量,因此,海水淡化对于船舶航行的淡水供给具有非常重要的意义。目前,船舶的海水淡化系统主要采用蒸馏或者反渗透技术,蒸馏淡化耗能高,成本大,而反渗透技术虽然淡化效果很好,但是投资成本大,且海水杂质多,反渗透设备使用寿命短,成本太高,很难进行规模化的应用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种露点冷却加湿脱湿太阳能海水淡化系统及方法,能耗低且成本低廉。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种露点冷却加湿脱湿太阳能海水淡化系统,其特征在于:包含太阳能加热器、空气冷却容器、空气加湿容器和空气除湿容器,太阳能加热器的进口通入空气,太阳能加热器出口与空气冷却容器上端进气口连接,空气冷却容器侧面下端出气口与空气加湿容器侧面下端进气口连接,空气加湿容器侧面上端出气口与空气除湿容器侧面上端进气口连接,除湿后空气从空气除湿容器侧面下端出气口排出,空气加湿容器上端进水口通入海水并沿着空气加湿容器内壁向下流动,海水从空气加湿容器下端出水口流出,淡水从空气除湿容器下端出水口流出。
进一步地,所述空气冷却容器、空气加湿容器和空气除湿容器采用独立容器,或者在一个容器内以隔板分隔成独立腔体。
进一步地,所述太阳能加热器的出口通过第一管道与空气冷却容器上端进气口连接,第一管道上设置有温度计和第一流量调节阀。
进一步地,所述空气除湿容器的出气口通过第二管道与太阳能加热器的进口连接。
进一步地,所述空气加湿容器上端设置有海水分布器,海水分布器固定在空气加湿容器上端进水口并通过第三管道与海水泵连接,第三管道上设置有第二流量调节阀。
进一步地,所述海水分布器包含进水管道、布水水箱、多根布水管道、布水管道支架和多个喷嘴,进水管道沿竖直方向设置且进水管道的下端与布水水箱上端连接,布水管道沿着布水水箱的径向设置且布水管道的一端与布水水箱侧面连接,喷嘴设置在布水管道的另一端端部,多根布水管道沿着布水水箱的周向等间距分布且固定在布水管道支架内。
进一步地,所述布水水箱为圆柱形箱体,布水管道支架为圆环形支架并且布水管道支架上开有与布水管道匹配的通孔,布水管道插设在布水管道支架的通孔内并通过锁紧螺栓锁紧固定,布水管道与布水水箱之间通过螺纹旋紧固定。
一种露点冷却加湿脱湿太阳能海水淡化系统的海水淡化方法,其特征在于包含以下步骤:
S1、冷空气从太阳能加热器的进口进入太阳能加热器中加热;
S2、加热后的空气从太阳能加热器出口从空气冷却容器上端进气口进入冷气冷却容器内,热空气从上至下沿着空气冷却容器输出并降温至露点;
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