[发明专利]一种具有撞击保护功能的汽车底盘及使用方法

权利要求书

1.一种具有撞击保护功能的汽车底盘，包括由位于两边的纵梁和若干根横梁焊接组成的车架（1），其特征在于：所述车架（1）的前端通过螺栓固定安装有防撞梁（2），且车架（1）前端的两侧均固定安装有通过防撞梁（2）启动的保护架（3）。

2.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护功能的汽车底盘，其特征在于：所述保护架（3）由撞发组件（31）和强固组件（32）组成，所述撞发组件（31）固定安装在车架（1）上，所述强固组件（32）设置在撞发组件（31）上。

3.根据权利要求2所述的一种具有撞击保护功能的汽车底盘，其特征在于：所述撞发组件（31）包括固定安装在车架（1）前端侧表面的嵌板（311），所述嵌板（311）的外侧设置有板座（312），且嵌板（311）的侧表面开设有滑槽（313），所述滑槽（313）的内部滑动连接有横轴（314），所述板座（312）安装在横轴（314）上；

所述板座（312）的底部焊接有柱筒（315），所述柱筒（315）的前端设为矩形的端头（316），且端头（316）的外侧活动套设有U形钢（317），所述U形钢（317）表面的两侧均开设有轴孔（318），所述端头（316）的侧表面固定连接有与轴孔（318）对应的轴头（319），且轴头（319）活动连接在轴孔（318）内实现U形钢（317）的转动；

所述U形钢（317）的内壁焊接有连接柱（3110），且连接柱（3110）的表面固定连接有拉簧（3111），所述端头（316）及板座（312）的顶部开设有缺口（3112），所述拉簧（3111）的内端固定连接在缺口（3112）的内壁上，且拉簧（3111）的设置点位于U形钢（317）上下偏转的平衡中点；

所述柱筒（315）的尾端开设有柱槽（3113），所述柱槽（3113）的内端安装有弹簧（3114），且柱槽（3113）内滑动连接有滑柱（3115），所述弹簧（3114）常态抵推滑柱（3115）外滑，所述嵌板（311）的尾端固定连接有用于阻拦滑柱（3115）的挡板（3116）；

所述柱筒（315）的侧表面固定连接有连杆（3117），且连杆（3117）的前端与防撞梁（2）固定连接；

所述柱筒（315）的底部开设有连通柱槽（3113）的通槽（3118），所述滑柱（3115）的底部且在通槽（3118）内固定连接有可抵动U形钢（317）的斜鳍（3119）；

所述滑柱（3115）和挡板（3116）上设置有偏转锁定件（3120）。

4.根据权利要求3所述的一种具有撞击保护功能的汽车底盘，其特征在于：所述偏转锁定件（3120）包括固定安装在板座（312）顶部的卡钩（31201），所述嵌板（311）表面的上侧固定连接有供卡钩（31201）嵌合的钢架（31202）；

所述板座（312）转动套设在横轴（314）上；

所述滑柱（3115）表面开设有若干个凹槽（31203），所述凹槽（31203）的内部转动连接有钢卡（31204），且凹槽（31203）的内部固定安装有抵推钢卡（31204）外旋的顶簧（31205）；

所述挡板（3116）表面的下侧开设有与滑柱（3115）和钢卡（31204）相配合的卡合口（31206）。

5.根据权利要求3所述的一种具有撞击保护功能的汽车底盘，其特征在于：所述强固组件（32）包括开设于轴头（319）表面并与拉簧（3111）施力方向相反的齿槽（321），所述轴孔（318）内圈并与齿槽（321）相对的位置凸设有与其相配合的卡齿（322）；

所述U形钢（317）的尾端作延伸设置并切削为尾锥（323），且U形钢（317）延伸的尾端使其前端只能上转；

所述U形钢（317）内壁的夹角处固定连接有三角块（324），所述板座（312）的前端固定连接有用于支撑U形钢（317）的凸块（325）。

6.根据权利要求3所述的一种具有撞击保护功能的汽车底盘，其特征在于：所述轴孔（318）横向的内侧作扩孔处理，所述U形钢（317）可通过轴孔（318）沿轴头（319）前移。