[发明专利]阀装置

权利要求书

1.一种阀装置，能够对车辆的发热体的冷却水进行控制，其特征在于，

具备：

壳体，具有在内侧形成内部空间的壳体主体、在被安装于上述发热体的状态下与上述发热体对置地形成在上述壳体主体的外壁的安装面、以及将上述内部空间与上述壳体主体的外部连接的端口；

阀，具有能够在上述内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在上述阀体的内侧的阀体内流路、将上述阀体内流路与上述阀体的外侧连接的阀体开口部、以及设于上述旋转轴的轴杆，上述阀能够根据上述阀体的旋转位置而变更经由上述阀体开口部的上述阀体内流路与上述端口的连通状态；

隔壁部，设置为将上述内部空间与上述壳体主体的外部分隔，具有形成为能够使上述轴杆的一端插通的轴杆插通孔；

驱动部罩，相对于上述隔壁部设在上述内部空间的相反侧，在与上述隔壁部之间形成驱动部空间；以及

驱动部，设在上述驱动部空间中，能够经由上述轴杆的一端将上述阀体旋转驱动；

上述驱动部罩具有形成上述驱动部空间的罩主体、以及形成在上述罩主体的外缘部并被固定于上述壳体主体的罩固定部；

上述罩固定部形成为，不比上述壳体主体的与上述安装面垂直的方向的两端部中的至少一个向外侧突出。

2.如权利要求1所述的阀装置，其特征在于，

上述壳体主体的与上述安装面相反侧的端部形成为，不比上述罩主体的与上述安装面相反侧的端部向外侧突出。

3.如权利要求1或2所述的阀装置，其特征在于，

上述驱动部罩具有连接器部，该连接器部形成在上述罩主体的外缘部并具有与外部电连接的端子；

上述连接器部形成为，不比上述罩主体的与上述安装面垂直的方向的两端部中的至少一个向外侧突出。

4.一种阀装置，能够对车辆的发热体的冷却水进行控制，其特征在于，

具备：

壳体，具有在内侧形成内部空间的壳体主体、以从上述壳体主体的外壁突出的方式作为与上述壳体主体不同的部位形成的壳体侧罩固定部、在被安装于上述发热体的状态下与上述发热体对置地形成于上述壳体主体的外壁的安装面、以及将上述内部空间与上述壳体主体的外部连接的端口；

阀，具有能够在上述内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在上述阀体的内侧的阀体内流路、将上述阀体内流路与上述阀体的外侧连接的阀体开口部、以及设于上述旋转轴的轴杆，上述阀能够根据上述阀体的旋转位置而变更经由上述阀体开口部的上述阀体内流路与上述端口的连通状态；

隔壁部，设置为将上述内部空间与上述壳体主体的外部分隔，具有被形成为能够使上述轴杆的一端插通的轴杆插通孔；

驱动部罩，相对于上述隔壁部设在上述内部空间的相反侧，在与上述隔壁部之间形成驱动部空间；以及

驱动部，设在上述驱动部空间中，能够经由上述轴杆的一端将上述阀体旋转驱动；

上述驱动部罩具有形成上述驱动部空间的罩主体、以及以从上述罩主体的外壁突出的方式作为与上述罩主体不同的部位形成并被向上述壳体侧罩固定部固定的罩固定部；

上述罩固定部形成为，不比上述壳体主体的与上述安装面垂直的方向的两端部中的至少一个向外侧突出，或者不比上述壳体主体的与上述安装面平行的方向的两端部中的至少一个向外侧突出。

5.如权利要求4所述的阀装置，其特征在于，

在上述壳体主体被安装于上述发热体的状态下，上述罩固定部形成为，不比上述壳体主体的与上述安装面垂直的方向且水平方向的两端部中的至少一个向外侧突出，或者不比上述壳体主体的与上述安装面平行的方向且水平方向的两端部中的至少一个向外侧突出。

6.如权利要求4或5所述的阀装置，其特征在于，

上述壳体具有多个上述端口；

在上述壳体主体被安装于上述发热体的状态下，与上述车辆的加热器连接的上述端口形成为，在多个上述端口中不位于铅直方向的最上侧。