[发明专利]一种利用相变防冰融雪的路面材料及其制备方法在审
申请号: | 202211095856.2 | 申请日: | 2022-09-08 |
公开(公告)号: | CN116283063A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 吴传山;陈仁山;高东兴;韩凌;周海防;许成虎;刘文江;葛雷雨;嵇永军;周晓静 | 申请(专利权)人: | 山东高速济青中线公路有限公司;山东高速路用新材料技术有限公司;山东交通学院 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C09K5/06;C09K3/18;C04B24/00;C04B111/20;C04B111/76 |
代理公司: | 济南法友专利代理事务所(普通合伙) 37315 | 代理人: | 陈利超 |
地址: | 261599 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 相变 融雪 路面 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,包括基材和分散在基材中不同相变点的微胶囊。
2.如权利要求1所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,所述的微胶囊为相变点为-11℃、-10℃、-3.5℃、4℃的微胶囊。
3.如权利要求2所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,所述基材为沥青路面混合料,所述沥青路面混合料包括SBS改性的70号道路石油沥青。
4.如权利要求3所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,所述的微胶囊采用下述原料制备:碳原子为12-15的液体正构烷烃,去离子水,无水乙醇,十六烷基三甲基溴化铵,正硅酸四乙酯,氨水;所述烷烃、去离子水、无水乙醇、十六烷基三甲基溴化铵、正硅酸四乙酯、氨水的量比为1-15g:1-15g:150-250mL:50-150mL:10-15mL:5-20g:5-20mL。
5.如权利要求4所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料的制备方法,其特征在于,微胶囊的制备步骤如下:(1)将芯材、去离子水、无水乙醇、十六烷基三甲基溴化铵混合均匀,后在搅拌状态下乳化3-10min,得乳化液;(2)在搅拌状态下向步骤(1)所得的乳化液中依次滴加正硅酸四乙酯与氨水,后反应5h,停止搅拌,陈化得乳浊液;(3)对乳浊液进行抽滤、洗涤、干燥,所得白色粉末,即微胶囊相变复合材料。
6.如权利要求5所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料的制备方法,其特征在于,所述步骤(1)所述的搅拌的速度为500-1200r/min,所述步骤(2)所述的搅拌的速度为1200r/min,所述步骤(2)所述反应的温度为50-70℃。
7.如权利要求6所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,所述芯材为液体正构烷烃,所述正构烷烃为正十二烷~正十五烷的一种或多种。
8.如权利要求7所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,所述芯材为正十二烷,微胶囊的相变点为-11℃;所述芯材为十二烷、十三烷和十四烷的混合物,且十二烷、十三烷和十四烷的质量比为8:1:1,微胶囊的相变点为-10℃;所述芯材为十二烷、十三烷和十四烷的混合物,且十二烷、十三烷和十四烷的质量比为2:1:7,微胶囊的相变点为-3.5℃;所述芯材为十三烷、十四烷和十五烷的混合物,且十三烷、十四烷和十五烷的质量比为2:17:1,微胶囊的相变点为4℃。
9.如权利要求8所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,路面材料的制备方法如下:(1)将SBS改性的70号道路石油沥青加热至170℃备用;(2)将木质纤维素、纤维稳定剂、粗集料、细集料于190℃下加热2-3h,得预混料备用;沥青路面混合料的各组分粒径满足SMA-13级;(3)向预混料中加入微胶囊、矿粉,搅拌10-15s,后加入加热后SBS改性的70号道路石油沥青,搅拌35-45s,即得路面材料;所述述SBS改性的70号道路石油沥青、木质纤维素、纤维稳定剂、粗集料、细集料的质量比为20-30:0.2-0.5:0.2-0.5:40-50:10-20。
10.如权利要求9所述的一种利用相变防冰融雪的路面材料,其特征在于,所述步骤(3)所述的微胶囊为相变点在4℃的微胶囊和相变点在-3.5℃的微胶囊;所述相变点在4℃的微胶囊和相变点在-3.5℃的微胶囊的质量比为5:1;所述矿粉的量为预混料质量的8-12%;所述相变微胶囊的量为矿粉和预混料总量的0.3-0.8%。
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