[发明专利]一种半潜式AUV无人充电装置在审

专利信息
申请号: 202211097527.1 申请日: 2022-09-08
公开(公告)号: CN116118531A 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 王博;王杰;霍炜;郑晨;李晔;刘卓研;李雲峰;李岳明;曹建 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L53/18;B63G8/00;F03B13/14;F03B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 半潜式 auv 无人 充电 装置
【权利要求书】:

1.一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:包括波浪能转换装置和电能存储装置,之间通过箱体连接缆(11)连接,箱体连接缆(11)内设置电能传输线和通讯信号线,电能存储装置通过锚链(1)与海底连接;波浪能转换装置是一个立式的圆柱箱体,主要分割成顶舱(19)、中间位置的主舱体和底部的波浪能转换装置压载水舱(8)三部分;电能存储装置是一个立式的矩形箱体,主要分割成电能存储装置顶舱、中部的AUV充电舱和位于底部的电能储存舱(2)三部分舱体。

2.根据权利要求1所述的一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:所述波浪能转换装置的顶舱(19)内有传感器设备舱、智能决策系统装置、气象信息交互系统装置;所述传感器设备舱设置有温度传感器读取海面温度信息、湿度传感器读取海面湿度信息、风速传感器读取海面风速信息;所述智能决策系统装置作为整个AUV水下自动充电装置的信息处理和信息决策;气象信息交互系统装置与卫星交互天气数据,交由智能决策系统处理信息,做出下一步决策。

3.根据权利要求1所述的一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:所述波浪能转换装置的主舱体包括强力弹簧(14)、弹簧振子(15)、转轴(16)、转子(17)、变速齿轮箱(21);弹簧振子(15)中部镂空,纵向放置在箱体两侧;弹簧振子(15)中设置互相紧扣的齿轮(26)和齿条(24),齿轮(26)留部分轮齿(25),齿轮(25)与变速齿轮箱(21)相连;强力弹簧(14)一端与弹簧振子(15)连接,另一端与箱体连接;变速齿轮箱(21)改变转轴(16)转速,附着于弹簧振子(15)内侧中部;转轴(16)连接转子(17)、变速齿轮箱(21)、齿轮(26)、齿条(24),水平布置,贯穿内部装置,两端与箱体连接;转子(17)上缠绕线圈,转动时线圈切割定子(18)产生磁场和电流,传送给电能传输线;定子(18)围绕转子(17)周向布置,布置在箱体内壁;电能传输线从主舱走线,并入箱体连接缆(11)。

4.根据权利要求1所述的一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:所述波浪能转换装置压载水舱(13)中间位置设置泵舱(20)内有水泵(12),波浪能转换装置压载水舱(8)通过水泵(12)压入或排出海水,用于控制波浪能转换装置箱体的沉浮。

5.根据权利要求1所述的一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:所述电能存储装置顶舱包括电能存储装置压载水舱(8)、泵舱和传感器设置舱(10);电能存储装置压载水舱(8)布置于箱体上方,通过泵舱和传感器设置舱(10)内的水泵压入或排出海水,用于控制电能存储装置箱体的沉浮;泵舱和传感器设置舱(10)设置有深度传感器,用于测量箱体所处深度,传输给智能决策系统用于信息决策处理。

6.根据权利要求1所述的一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:所述AUV充电舱布置于电能存储装置的中间部位,舱内一侧设有可开启舱门,作为AUV(5)充电场所;舱内设置有照明设备(6)、视觉传感器(7)、机械手臂(9)和充电设备舱(3);视觉传感器(7)实时捕捉AUV(5)的图像,传送给智能决策系统处理信息,处理后将指令反馈给机械手臂(9);机械手臂(9)用于抓取AUV(5)并引导其进入舱体,使AUV(5)通过充电接口(4)与充电设备舱(3)相连接;充电接口(4)布置于AUV充电舱底部,周围有圆柱形刚性支座用于支撑AUV(5),圆柱形刚性支座内部有可伸缩磁吸接头与AUV(5)充电接口紧密相接,磁吸接头内部有触点为AUV(5)进行充电。

7.根据权利要求1所述的一种半潜式AUV无人充电装置,其特征在于:所述电能储存舱(2)采用可充放的锂电池作为电能存储;电能储存舱(2)的下方中部位置布置锚链舱(22)用于存放连接海底与电能存储装置的锚链(1);锚链舱(22)连接机舱(23),机舱(23)存放收放锚链的电动机。

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