[发明专利]基于路面服役状态的整体评价方法及系统在审
申请号: | 202211099683.1 | 申请日: | 2022-09-09 |
公开(公告)号: | CN115438547A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 骆俊晖;黄晓凤;刘红燕;陈大地;张秋晨;陈江财;唐浩 | 申请(专利权)人: | 广西北投交通养护科技集团有限公司;广西威航道路工程有限公司 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/27;G06N3/04;G06V10/26;G06V10/82;G06V20/10;G01N33/42;G06F111/10;G06F119/04 |
代理公司: | 北京盛广信合知识产权代理有限公司 16117 | 代理人: | 秦全 |
地址: | 530201 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 路面 服役 状态 整体 评价 方法 系统 | ||
本发明公开基于路面服役状态的整体评价方法及系统,包括,获取路面病害数据,对路面病害数据进行评估,得到病害严重程度;对病害严重程度进行评价,得到路面状况数值;获取路面状况数值,基于路面服役时间及路面状况数值,得到路面服役状态整体评价结果。通过上述技术方案,本发明能够全面、综合整体评价服役路面。
技术领域
本发明涉及道路评价技术领域,特别涉及基于路面服役状态的整体评价方法及系统。
背景技术
运营路面病害的检测与处理已成为路面管理与养护的关键难题,对服役公路进行定期、全面地健康检测,分析路面结构整体健康状况,感知路面状态及裂缝、渗漏水等病害,按其严重程度进行及时的修补维护工作,将有效地提高路面行车安全系数,降低经济损失和安全隐患。开展运营期路面状态及病害感知方面的研究,可为公路管理养护与治理及安全性提供很大帮助,是保障路面结构健康长久服役的迫切需求,具有重大的理论意义和工程价值。所以现在亟需一种能够全面、综合评价服役路面的方法。
发明内容
为解决上述现有技术中所存在的无法全面、综合评价服役路面问题,本发明提供一种基于路面服役状态的整体评价方法及系统,能够全面、综合整体评价服役路面。
为实现上述技术目的,本发明提供了如下技术方案:基于路面服役状态的整体评价方法,包括:
获取路面病害数据,对路面病害数据进行评估,得到病害严重程度;对病害严重程度进行评价,得到路面状况数值;获取路面状况数值,基于路面服役时间及路面状况数值,得到路面服役状态整体评价结果。
可选的,获取路面病害数据的过程包括:
通过计算机视觉及探地雷达信号处理解析得到路面病害数据;其中所述路面病害数据包括路表病害数据及路面内部缺陷数据,其中所述路表病害包括裂缝及渗水,所述路面内部缺陷包括空洞及水损害。
可选的,对所述路面病害数据进行评估的过程包括:
对路面病害数据进行统计,并对统计结果进行计算,得到病害损伤分值,并对病害损伤分值进行权重分配,基于权重分配结果,得到病害严重分值,对病害严重分值进行判断,得到病害严重程度,其中病害严重分值包括路表病害严重分值及路面内部缺陷严重分值,病害严重程度包括路表病害严重程度及路面病害严重程度。
可选的,对病害严重程度进行评价的过程包括:
构建模糊评价库,通过模糊评价库对病害严重程度进行检索,得到路面模糊状况,对路面模糊状况进行解模糊化,得到路面状况数值。
可选的,得到路面服役状态整体评价结果的过程包括:
构建预测模型,通过预测模型对路面服役时间及路面状况数值进行预测,得到路面剩余寿命,并对路面剩余寿命、路面状况数值、路面服役时间及病害严重程度进行整合,得到路面服役状态整体评价结果。
为了更好的实现上述技术目的,本发明还提供了一种基于路面服役状态的整体评价系统,包括:
获取模块,评价模块;其中获取模块用于获取路面病害数据,对路面病害数据进行评估,得到病害严重程度;所述评价模块用于对病害严重程度进行评价,得到路面状况数值;获取路面状况数值,基于路面服役时间及路面状况数值,得到路面服役状态整体评价结果。
可选的,所述获取模块包括第一获取模块,第一获取模块用于通过计算机视觉及探地雷达信号处理解析得到路面病害数据;其中所述路面病害数据包括路表病害数据及路面内部缺陷数据,其中所述路表病害包括裂缝及渗水,所述路面内部缺陷包括空洞及水损害。
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