[发明专利]打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统在审

专利信息
申请号: 202211106920.2 申请日: 2022-09-13
公开(公告)号: CN115432200A 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 李苗苗;倪永亮;纪立帅 申请(专利权)人: 大连中远海运重工有限公司
主分类号: B64F1/20 分类号: B64F1/20;B63B45/04;H05B47/10;B63B35/00
代理公司: 大连千益智行专利代理有限公司 21270 代理人: 佟蕊
地址: 116113 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 打捞 半潜船 隐藏 直升机 平台 灯具 系统
【说明书】:

发明公开了一种打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统,包括驾控台主控制系统、UPS不间断电源、越控按钮、红色障碍灯、风向袋、状态灯、着舰进场引导灯、防爆着舰圈灯、泛光灯和起降平台边界灯。本发明打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统,设计简单实用,省去了独立的直升机平台,节约了平台的安装空间,降低设备的采购成本;满足不同客户对于该船舶功能的多功能使用要求,既能满足打捞半潜船对于超大甲板面积的要求,同时又能满足应急情况下该船舶对于防险救助的使用需求,也可满足军方使用。

技术领域

本发明涉及一种打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统。

背景技术

打捞船在不同的夜间作业环境下,如水下打捞作业,防险救助作业、航道应急清障、辅助军事救援作业,海上维权运输作业等5种工况,直升机平台灯具的需求是不可或缺的,如何在打捞半潜船上设立直升机灯具的布置显得尤为特殊,普通船舶直升机平台只需要满足船舶直升机降落区域标准的要求即可,如军方使用此船,灯具的布置还需要满足军标要求,为了满足以上两步规范要求,应需找到一种即满足打捞作业、半潜作业、辅助军事海上维权作业不同时期需求的直升机平台灯具系统设计方案,还应该考虑打捞船作业时甲板面不应有凸起物。

发明内容

本发明的目的是提供一种即能满足打捞作业使用的直升机平台灯具,又能满足军事海上维权作业使用的打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统,包括驾控台主控制系统、UPS不间断电源、越控按钮、红色障碍灯、风向袋、状态灯、着舰进场引导灯、防爆着舰圈灯、泛光灯和起降平台边界灯,所述UPS不间断电源给驾控台主控制系统供电,所述驾控台主控制系统控制红色障碍灯、风向袋、着舰进场引导灯、防爆着舰圈灯、泛光灯和起降平台边界灯,所述越控按钮控制状态灯,所述防爆着舰圈灯通过两路电源进行回路控制。

所述着舰进场引导灯、防爆着舰圈灯、泛光灯和起降平台边界灯分别为3套。

所述越控按钮用于紧急情况下在甲板面上直接启动或停止外部灯具。

所述红色障碍灯用于提醒直升机操作人员警示作业。

所述风向袋用于直升机操作人员判断风向和风速。

所述状态灯用于直升机操作人员判断平台安全性。

所述着舰进场引导灯用于引导直升机进入平台区域。

所述防爆着舰圈灯用于让直升机准确地降落到专属位置内。

所述泛光灯用于照亮直升机起降区域。

所述起降平台边界灯用于供夜间使用直升机起降警示、指示作用。

本发明一种打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统,设计简单实用,省去了独立的直升机平台,节约了平台的安装空间,降低设备的采购成本;满足不同客户对于该船舶功能的多功能使用要求,既能满足打捞半潜船对于超大甲板面积的要求,同时又能满足应急情况下该船舶对于防险救助的使用需求,也可满足军方使用;充分利用甲板空间,布置多个直升机起降区域,且共用一套控制系统,节省设备采购和维护成本。

附图说明

图1是本发明一种打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统示意图。

图2是本发明一种打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统的直升机甲板灯具布置图。

图中:1、驾控台主控制系统;2、UPS不间断电源;3、越控按钮;4、红色障碍灯;5、风向袋;6、状态灯;7、着舰进场引导灯;8、防爆着舰圈灯;9、泛光灯;10、起降平台边界灯。

具体实施方式

如图1和图2所示,打捞半潜船隐藏式直升机平台灯具系统,包括驾控台主控制系统1、UPS不间断电源2、越控按钮3、红色障碍灯4、风向袋5、状态灯6、着舰进场引导灯7、防爆着舰圈灯8、泛光灯9和起降平台边界灯10,UPS不间断电源2给驾控台主控制系统1供电,驾控台主控制系统1控制红色障碍灯4、风向袋5、着舰进场引导灯6、防爆着舰圈灯7、泛光灯9和起降平台边界灯10,越控按钮3控制状态灯6,防爆着舰圈灯8通过两路电源进行回路控制,驾控台主控制系统1,是核心控制系统,用于整体系统监测和控制,UPS不间断电源2给整套系统提供电源保障,越控按钮3,用于紧急情况下在甲板面上直接启动或停止外部灯具,红色障碍4,用于提醒直升机操作人员警示作业,风向袋5,用于直升机操作人员判断风向和风速,状态灯6,用于直升机操作人员判断平台安全性,着舰进场引导灯7,用于引导直升机进入平台区域,,防爆着舰圈灯8,让直升机更加准确地降落到专属位置内,泛光灯9,用于照亮直升机起降区域,起降平台边界灯10,用于供夜间使用直升机起降警示、指示作用,直升机甲板灯具布置,每架直升机可以单独选择起降位置,也可以供3架直升机同时起降,本发明通过驾控台主控制系统内的继电器模块对3个直升机进行划区控制,分别为3个不同直升机平台灯具进行控制及管理,也可根据5种船舶工况模式的选择制定直升机着降圈的启动顺序,以便随时选择不同位置的灯具,该设计将原来多套复杂的直升机灯具系统取消,实现一体式控制,满足创新驱动的要求,最终完成技术成果转化,同时充分利用打捞船主甲板面积,实现隐藏式直升机平台,并通过一套独立的平台灯具系统完成和实现3架直升机起降的功能,即能满足船级社规范要求,还满足打捞半潜船防险救助使用和军民隔合战略使用要求,此设计能有效节省空间,操作智能,可以普遍应用于所有打捞船舶以及军民两用领域的科技船舶当中。

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