[发明专利]轮船上的甲板落水槽格栅盖

说明书

本申请涉及船舶设备技术领域，尤其是涉及一种轮船上的甲板落水槽格栅盖，包括：至少一落水槽格栅盖组件，且任一落水槽格栅盖组件均包括支撑框架以及盖板；其中，盖板与支撑框架可拆卸连接；盖板形成有过孔，且盖板的表面经过防滑处理。本申请提供的轮船上的甲板落水槽格栅盖包括支撑框架和盖板，两者采用可拆卸的连接结构，方便安装和拆卸，尤其便于后期的维修或者更换等操作。除此之外，盖板上设置过孔，而且由于采用支撑框架的结构，既能够支撑盖板，又不会遮挡住过孔，便于通过过孔漏水，也即有助于快速排水，避免产生积水。除此之外，盖板的表面做了防滑处理，避免人员滑倒，更加安全、可靠。

技术领域

本申请涉及船舶设备技术领域，尤其是涉及一种轮船上的甲板落水槽格栅盖。

背景技术

目前，在邮轮上如遇到下雨天，一些室外梯道口和靠近室外的门的门口容易积水，会导致游客滑倒，引发安全事故。所以一般在梯道口和靠近室外的门的门口设置甲板落水槽，这些落水槽上设有不锈钢格栅盖，这些不锈钢格栅盖既要满足雨水能顺利流入落水槽内又要符合防滑要求。

发明内容

本申请的目的在于提供一种轮船上的甲板落水槽格栅盖，在一定程度上解决了现有技术中存在的急需研发一款既能满足雨水能顺利流入落水槽内又要符合防滑要求的技术问题。

本申请提供了一种轮船上的甲板落水槽格栅盖，包括：至少一落水槽格栅盖组件，且任一所述落水槽格栅盖组件均包括支撑框架以及盖板；其中，所述盖板与所述支撑框架可拆卸连接；所述盖板形成有过孔，且所述盖板的表面经过防滑处理。

在上述技术方案中，进一步地，所述盖板与所述支撑框架通过紧固构件可拆卸连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑框架包括多个支撑梁，多个所述支撑梁首尾顺次相连接，并且围设成容纳空间；

多个所述支撑梁中的至少一者设置有安装板，所述安装板位于所述容纳空间内，所述盖板放置于所述容纳空间且位于所述安装板上；

所述紧固构件依次穿设于所述安装板以及所述盖板，用于将所述盖板锁紧于所述安装板。

在上述任一技术方案中，进一步地，多个所述支撑梁中的至少一者还设置有支撑板，用于支撑所述盖板。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑梁的数量为四个，且形成方形的支撑框架，所述盖板也呈方形；

方形的所述支撑框架的四个内顶角处均设置有所述安装板。

在上述任一技术方案中，进一步地，方形的所述支撑框架的两个长边分别设置有至少两个所述支撑板。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑梁为内部中空的方形梁。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述落水槽格栅盖组件的数量为多个，多个所述落水槽格栅盖组件沿着所述支撑框架的长度方向或者宽度方向顺次设置，且多个所述落水槽格栅盖组件的支撑框架形成为一体。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述落水槽格栅盖组件的数量为两个，两个所述落水槽格栅盖组件沿着所述支撑框架的长度方向顺次设置，且两个所述落水槽格栅盖组件的支撑框架形成为一体。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述过孔的数量为多个，且多个所述过孔分别沿着所述支撑框架的长度方向以及所述支撑框架的宽度方向交错设置；和/或

所述过孔为腰形孔，且所述腰形孔沿着所述支撑框架的长度方向延伸；和/或

所述支撑框架以及所述盖板的材质均为316L不锈钢。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的轮船上的甲板落水槽格栅盖包括支撑框架和盖板，两者采用可拆卸的连接结构，方便安装和拆卸，尤其便于后期的维修或者更换等操作。