[发明专利]燃气准备间模块及船舶

说明书

本申请涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种燃气准备间模块及船舶，包括燃气准备间，所述燃气准备间包括相互连接的底部甲板和准备间侧壁，所述底部甲板用于与船舶的主甲板固定连接，所述准备间侧壁用于面向机舱棚设置，且在第一方向上所述准备间侧壁与机舱棚之间相互分离，所述第一方向垂直于所述准备间侧壁。本申请的目的在于针对背景技术中涉及的至少一种技术问题，提供一种燃气准备间模块及船舶。

技术领域

本申请涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种燃气准备间模块及船舶。

背景技术

目前，随着对环境保护的逐渐重视，双燃料船舶在造船市场中产生大量的需求。燃气供给系统是双燃料船舶的重要设备，且燃气供给系统必须布置在燃气准备间中。如图7和图8所示，现有燃气准备间一般布置在机舱棚后方，并与机舱棚共用一道舱壁，该舱壁的一侧壁面面向燃气准备间内部，另一侧壁面面向机舱棚内部，使燃气准备间与机舱棚的建造属于一个总段且同步建造，并且，安装在燃气准备间中的设备，也伴随着燃气准备间的建造逐步安装，这使得燃气准备间所使用的设备的纳期与总段的舾装计划必须完全同步，否则影响机舱棚搭载进度。

发明内容

本申请的目的在于针对背景技术中涉及的至少一种技术问题，提供一种燃气准备间模块及船舶。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

本申请的一个方面提供一种燃气准备间模块，包括燃气准备间，所述燃气准备间包括相互连接的底部甲板和准备间侧壁，所述底部甲板用于与船舶的主甲板固定连接，所述准备间侧壁用于面向机舱棚设置，且在第一方向上所述准备间侧壁与机舱棚之间相互分离，所述第一方向垂直于所述准备间侧壁。

可选的，包括蒸发气压缩机组、燃气阀组、高压泵单元和燃气准备撬块，所述蒸发气压缩机组、所述燃气阀组、所述高压泵单元和所述燃气准备撬块均安装于所述底部甲板。

该技术方案的有益效果在于：在燃气准备间内燃气准备间模块的主要设备均安装在底部甲板上，使各主要设备无需在竖直方向上排列，有效降低了燃气准备间所需提供的竖直容纳空间，有效减小了燃气准备间所需的高度；并且，各主要设备在竖直方向上的安装难度也非常大，需要的工装也非常多，而在燃气准备间内燃气准备间模块的主要设备均安装在底部甲板上，则降低了各主要设备的安装难度，减少了所需的工装的数量。

可选的，在所述底部甲板的底面上安装有用于固定于所述主甲板的板架或立柱。

本申请的另一个方面提供一种船舶，包括主甲板、机舱棚和本申请实施例所提供的燃气准备间模块，所述底部甲板与所述主甲板固定连接，所述准备间侧壁面向所述机舱棚设置，且在第一方向上所述准备间侧壁与机舱棚之间相互分离，所述第一方向垂直于所述准备间侧壁。

可选的，在第二方向上所述燃气准备间的尺寸大于或等于所述机舱棚的尺寸，在水平面内所述第一方向与所述第二方向垂直。

该技术方案的有益效果在于：这样能够适当增大燃气准备间所占面积，在燃气准备间为各种设备提供更大的安装空间。

可选的，还包括舾装平台通道和甲板绞车，在所述第一方向上所述甲板绞车、所述舾装平台通道、所述燃气准备间和所述机舱棚之间依次排列，所述舾装平台通道固定于所述燃气准备间，所述舾装平台通道的长度方向为第二方向，在水平面内所述第一方向与所述第二方向垂直。

该技术方案的有益效果在于：这一方面解决了燃气准备间整体后移以后，左右舷通行不畅这一问题，另一方面使舾装平台通道替代了过去专门用于操作甲板绞车的绞车操作平台，使船舶的布置更加紧凑，提高舾装平台通道的利用率。

可选的，在所述主甲板上形成有位于燃气准备间之外的舵机间通道，所述舵机间通道与所述舾装平台通道连通，在所述第二方向上所述舵机间通道位于所述燃气准备间的一侧。