[发明专利]一种帆船帆板模拟系统的随动转盘机构

说明书

本发明涉及帆船帆板模拟实验领域，具体公开了一种帆船帆板模拟系统的随动转盘机构，包括随动转盘，拨杆连接件，随动转盘包括盘体、底座，底座与实验平台连接，底座上部设置滑道，盘体底部设置滑轮，滑轮与滑道滑动连接；拨杆连接件的上端与帆船试验件底部连接，下端与帆船帆板驱动器连接，该拨杆连接件的前侧壁与后侧壁对称设置拨杆；随动转盘中部开有通孔，该随动转盘开孔处的两侧壁均设置垫板，垫板竖直设置，拨杆两端部与垫板之间的水平距离均为30mm‑40mm帆船帆板驱动器驱动帆船试验件及拨杆转动，拨杆推动垫板转动，继而带动随动转盘机构转动。本发明解决了帆船帆板模拟实验中实验平台上为帆船帆板的活动角度留出的大圆孔带来的安全隐患问题。

技术领域

本发明属于帆船帆板模拟实验领域，尤其涉及一种帆船帆板模拟系统的随动转盘机构。

背景技术

利用风洞对帆船帆板模拟实验进行模拟，需要进行三维建模工作，并且通过流体力学仿真计算，对帆板及帆船船体受力开展了详细的对比计算分析。通过空气动力计算分析技术，针对风帆的影响区开展的计算分析，获取了不同位置风帆带来的风场特性，为运动员在行驶区域的选择上提供了科学理论的支撑，为大幅度提高运动员技术水平提供了基础。

在帆船帆板模拟实验中，由于帆船帆板的角度范围较大，需要在实验平台上留出一个较大的圆孔约5米，这样不仅会给运动员带来安全隐患，还会对实验中的气流产生影响，因此，需要设计一套机构将圆孔封堵上，同时该机构还能跟随帆船帆板试验件在平台的平面上转动而不与帆船帆板试验件发生相碰。

发明内容

为解决上述现有技术中帆船帆板模拟实验中实验平台上为帆船帆板的活动角度留出的大圆孔带来的安全隐患以及对实验中的气流产生不利影响的问题，本发明提供了一种帆船帆板模拟系统的随动转盘机构。

本发明的技术方案：一种帆船帆板模拟系统的随动转盘机构，所述随动转盘机构包括随动转盘，拨杆连接件，所述随动转盘包括盘体、底座，所述底座与实验平台连接，所述底座上部设置滑道，所述盘体底部设置滑轮，所述滑轮与滑道滑动连接；所述拨杆连接件的上端与帆船试验件底部连接，下端与帆船帆板驱动器连接，该拨杆连接件的前侧壁与后侧壁对称设置拨杆；

所述随动转盘中部开有通孔，该随动转盘开孔处的两侧壁均设置垫板，所述垫板竖直设置，所述拨杆两端部与垫板之间的水平距离均为30mm-40mm，所述帆船帆板驱动器驱动帆船试验件及拨杆转动，拨杆推动垫板转动，继而带动随动转盘机构转动。

所述转盘上方设置缓冲垫。

所述底座为带有侧壁的环形底座，该底座设置在实验平台的支撑架上方。

所述底座内侧壁与盘体之间设置顶轮。

所述顶轮与盘体的间距为3mm-6mm。

所述滑轮的个数为6个-10个，均布于盘体底部。

所述通孔的形状为前端窄，中部宽，后端窄的帆船形状。

所述垫板的个数为4个，所述垫板末端与盘体之间设置支撑杆。

同侧所述垫板之间采用横板连接。

所述帆船试验件底部设置连接架，所述拨杆连接件为方形盒体，所述拨杆连接件上端与连接架连接，下端与帆船帆板驱动器的输出端连接。

本发明的有益效果：

本发明中随动转盘机构采用帆船帆板驱动器作为动力源，驱动帆船试验件及拨杆连接件转动，带动拨杆推动垫板转动，继而带动随动转盘机构转动，拨杆为传动件，保证随动转盘只作一个维度上的转动，在试验件进行其它方向的转动时随动转盘不做跟随运动。

另一方面，随动转盘机构采用在底座内侧壁与盘体之间设置顶轮，且顶轮与盘体的间距为3mm-6mm，保证了转盘机构在转动过程中位置不发生偏移。

附图说明