[发明专利]一种空中双层螺旋式共享单车停放装置

说明书

本发明公开了一种空中双层螺旋式共享单车停放装置，包括圆盘形基体底座、基体支撑立柱、存取车装置、托车架、升降机构、旋转机构、位置传感器、压力传感器、六棱柱旋转台、圆盘形旋转基座、太阳能电池板。停放时将单车向前推动触发自锁机构轮胎夹紧，推动与地面垂直单车保持固定并触发位置传感器，升降机构运行将单车送到第一层停车位同时触发位置传感器和压力传感器，旋转机构运行将单车送到第二层停车位，由此实现共享单车的存取换位，顶部设有太阳能电池板提供电能，外部设有防护栏，防止单车掉落。本发明实现了停车空间的充分利用以及节能减耗、成本低、安全可靠和自动化理念，具有一定的普适性，适用多种不同小区环境。

技术领域

本发明属于共享单车停放领域，具体涉及一种空中双层螺旋式共享单车停放装置；

背景技术

目前国内共享单车停放装置形式各异，最为普遍的是长形金属停车棚，但是此类装置占地面积大，共享单车的停放空间利用率低，不适用现阶段的小区；此外，传统的停车棚很容易造成共享单车失窃。因此，共享单车停放区域由地面停放逐渐向空中停放方向发展，目前出现了多种空中共享单车停放装置。然而，现有的双层共享单车停放装置虽然在一定程度上提高了共享单车停放的空间利用率，但是此类型的停放装置需要人力来升，同时此类装置结构复杂，操作不方便，不符现代人性化、自动化、安全可靠的设计理念；

发明内容

本发明针对现有的共享单车停放装置存在的问题，提供一种空中双层螺旋式共享单车停放装置，顶部设有伞型太阳能电池板为该装置提供电能，丝杠旋转轴和旋转轴在控制系统的作用下可准确选取空车位。首先，可解决现有的小区共享单车停放装置占地面积大与小区有限的停车空间的矛盾；其次，解决了现有共享单车存放装置空间利用率低、存放安全性低等缺陷；最后，有效解决了现有共享单车停放装置存在的不足问题。

本发明所采用的技术方案如下：本发明公开了一种空中双层螺旋式共享单车停放装置，具体结构包括圆盘形基体底座、基体支撑立柱、存取车装置、托车架、六棱柱旋转台、圆盘形旋转基座、升降机构、旋转机构、压力传感器、位置传感器。基体支撑立柱和圆盘形旋转基座通过螺栓连接分别固定在圆盘形基体底座上，六棱柱旋转台通过滑轨与圆盘形旋转基座连接，上下层圆盘形旋转基座间通过圆柱形支撑立柱连接，升降机构和旋转机构通过螺栓连接固定在顶部圆盘形旋转基座上，存取车装置通过基体支撑立柱上设置的滑轨连接，拖车架通过升降机构内部的丝杠连接，压力传感器设置于存取车装置滑轨顶部，位置传感器分别设置于圆盘形旋转基座两侧，每层六棱柱旋转台外部设有防护栏，顶部设有太阳能电池板。停放时将共享单车向前推动触发自锁机构将轮胎夹紧，再将共享单车推动到竖直方向使其与地面垂直完成共享单车的固定，当共享单车推到指定位置触发存取车装置顶部的位置传感器，此时异步电动机启动带动升降机构将单车送到六棱柱旋转台基座上，共享单车升到指定位置触发六棱柱旋转台基座上的位置传感器和压力传感器，此时异步电动机启动带动旋转机构 ，旋转机构带动六棱柱旋转台旋转，从而实现共享单车在第一层与第二层停车位上的存取换位， 顶部设有太阳能电池板为升降机构和旋转机构提供电能，同时外部设有防护栏，防止共享单车掉落。本发明实现了角落空位停车空间的充分利用，节约了空间，充分体现了节能减耗、成本低、安全可靠和自动化理念。同时本装置具有一定的普适性，适用多种不同小区环境。

所述升降机构包括齿轮箱、异步电动机一、主动直齿轮一、从动直齿轮一、丝杠旋转轴及拖车架；异步电动机固定在齿轮箱外部，异步电动机的电机轴伸至齿轮箱内部；主动直齿轮位于齿轮箱内部，主动直齿轮的齿轮轴与异步电动机通过连轴器同轴连接；从动直齿轮位于齿轮箱内部，与丝杠旋转轴同轴连接；主动直齿轮与从动直齿轮相啮合；拖车板旋转在丝杠旋转轴上，丝杠旋转轴的另一端与轴承配合，轴承固定在圆盘形基体底座中。