[发明专利]用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置

说明书

本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置，包括本体，本体形成有沿水平焊接方向顺次设置的冷却腔以及保护气体腔，且冷却腔与保护气体腔相分隔开；沿着水平焊接方向，保护气体腔位于冷却腔的前方；本体的焊接坡口侧形成有出气口，且出气口与冷却腔相连通。可见，利用垂直气电焊设备以及本申请提供的用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置也即改进后的滑块能够焊接横向对接的两个工件，实现了一机两用，适用范围更广，而且大大提高了焊接效率和焊接质量，效率是手工焊的8倍。

技术领域

本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置。

背景技术

目前，在船舶外板焊接过程中，经常采用垂直气电焊设备，进行竖直方向的焊接，其主要包括沿着竖直方向延伸的冷却滑块，以实现边焊接边冷却成型，但在实际使用中，还需要进行水平焊接也即横向对接焊接，虽然垂直气电焊设备的机头配合水平的轨道，能够沿着水平方向移动，但是其原有的冷却滑块则无法适用，导致功能单一，无法实现横向对接焊接，往往横向对接焊接只能有人工进行，焊接效率低，质量差。

发明内容

本申请的目的在于提供一种用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置，在一定程度上解决了现有技术中存在的在船舶外板焊接过程中，垂直气电焊设备无法实现横向对接焊接，往往横向对接焊接只能有人工进行，焊接效率低，质量差的技术问题。

本申请提供了一种用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置，包括本体，所述本体形成有沿水平焊接方向顺次设置的冷却腔以及保护气体腔，且所述冷却腔与所述保护气体腔相分隔开；

沿着水平焊接方向，所述保护气体腔位于所述冷却腔的前方；所述本体的焊接坡口侧形成有出气口，且所述出气口与所述冷却腔相连通。

在上述技术方案中，进一步地，所述用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置还包括设置于所述本体的进气管件，且所述进气管件与所述保护气体腔相连通。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述用于船体横对接焊缝焊接的气电焊铜滑块装置还包括设置于所述本体的进水管件和出水管件，且所述进水管件以及所述出水管件分别与所述冷却腔相连通。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述冷却腔呈U形，且沿着水平焊接方向，U形的所述冷却腔的开口朝向所述本体的后端；

所述进水管件与U形的所述冷却腔的一侧相连通，所述出水管件与U形的所述冷却腔的另一侧相连通。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述本体的远离焊接坡口侧形成有卡槽。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述卡槽呈十字形。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述卡槽包括横卡槽以及纵卡槽，且沿着水平焊接方向，所述横卡槽贯穿于所述本体的后端，沿着竖直方向，所述纵卡槽贯穿于所述本体的上、下两侧。

在上述任一技术方案中，进一步地，沿着水平焊接方向，所述本体的前端形成有观察过口，且所述观察过口与所述保护气体腔相连通。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述观察过口相对水平焊接方向朝向斜上方设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述本体包括冷却座以及设置于所述冷却座的背离所述焊接坡口侧的保护气体容纳座；

其中，所述保护气体容纳座形成有所述保护气体腔，且所述保护气体腔延伸并贯穿于所述冷却座的相对的两侧部；所述冷却座形成有所述冷却腔；和/或

所述本体的材质为纯铜。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：