[发明专利]基于流媒体技术的车载移动视频监控装置

说明书

基于流媒体技术的车载移动视频监控装置，属于金属切割技术领域，为解决监控探头需要指向车辆的正前方，所以后视镜需要的角度不能进行调节，最终导致监控拍摄和观察车后方不能兼得的问题；本发明通过转动反光镜，使得显示屏幕在不点亮的状态下可以看向汽车后方，随后将主机进行通电，然后通过显示屏幕对摄像头的朝向进行调节，随后将推拉式电磁铁通电，通过角度调节组件可使得转动座连同转动球在转动槽内转动，通过推拉式电磁铁断电，角度调节组件可使得转动球在活动槽的内部转动，直至通过摄像头可直视拍摄汽车前方即可可实现对摄像头角度的调节，便于正对车辆行经方向进行拍摄，同时在显示屏幕不点亮的状态下可通过显示屏幕观察车辆后方。

技术领域

本发明涉及金属切割技术领域，特别涉及基于流媒体技术的车载移动视频监控装置。

背景技术

车载视频监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中最新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GI S地理信息技术，适用于各类车型进行24小时监控。

目前常见的车载流媒体监控装置一般是安装在车内的后视镜上，其设置有两个监控探头，其中一个安装在装置上朝向车前方，另一个监控探头则通过连接线的方式安装在车尾，但是部分车主更加习惯在显示屏不点亮的状况下通过屏幕的反射观察车后方的状况，但在实际使用的过程中由于监控探头需要指向车辆的正前方，所以后视镜需要的角度不能进行调节，最终导致监控拍摄和观察车后方不能兼得。

为解决上述问题。为此，提出基于流媒体技术的车载移动视频监控装置。

发明内容

本发明的目的在于提供基于流媒体技术的车载移动视频监控装置，解决了背景技术中监控探头需要指向车辆的正前方，所以后视镜需要的角度不能进行调节，最终导致监控拍摄和观察车后方不能兼得的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于流媒体技术的车载移动视频监控装置，包括主机和安装在主机后方的角度调节机构和安装机构，角度调节机构包括固定连接在主机后方一侧的固定座，固定座的另一侧设置有转动槽，转动槽的内部转动连接有转动座，转动座的另一侧设置有活动槽，活动槽的内部活动设置有转动球，转动球的外壁上对称设置有第一转轴，转动球通过第一转轴转动连接在活动槽的内部，转动球的外壁上设置有嵌合槽，嵌合槽内嵌合设置有摄像头，角度调节机构还包括设置在固定座和转动座内部的角度调节组件；

固定座的内部设置有第一安装槽和第二安装槽，转动座的内部设置有固定槽、第一腔体和第二腔体，活动槽、固定槽和第一腔体相连通，第二腔体与第一安装槽内部相连通，角度调节组件包括转动连接在固定槽内部的转动杆，转动杆上固定连接有直齿轮，转动球的外壁上设置有齿槽，且直齿轮与齿槽啮合连接；

固定槽内部还转动连接有第一斜齿轮，且第一斜齿轮与转动杆固定连接，第一腔体的内部转动连接有第一端面齿轮，第一端面齿轮与第一斜齿轮啮合连接，角度调节组件包括固定连接在转动座一侧的活动套筒，且活动套筒延伸至固定座的内部，活动套筒的内侧固定连接有齿环，角度调节组件还包括嵌合设置在第一安装槽和第二安装槽内部的电机和推拉式电磁铁。

进一步地，第一端面齿轮的输出端固定连接有限位传动杆，限位传动杆上滑动连接有第一齿轮盘和第二齿轮盘，且第一齿轮盘和第二齿轮盘固定连接，第一齿轮盘与齿环相对应，第二腔体的内部转动连接有啮合轮，啮合轮与第一端面齿轮外壁啮合连接，啮合轮的一侧固定连接有啮合盘，啮合盘靠近第二齿轮盘的一侧设置有与第二齿轮盘相对应的槽。

进一步地，推拉式电磁铁的输出端固定连接有固定板，固定板的另一端固定连接有轴承，轴承的内壁上固定连接有固定套筒，固定套筒的另一端与第一齿轮盘固定连接。

进一步地，安装机构包括安装座、夹持组件和传动组件，安装座固定连接在主机的后端外壁上，安装座上设置有与反光镜相对应的嵌合部。