[发明专利]汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置及测量方法

权利要求书

1.汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：包括底座(100)、上凹模(200)、下凸模(300)和控制模组；所述下凸模(300)可平移的设置在底座(100)上，所述上凹模(200)可升降的设置在底座(100)上，上凹模(200)和下凸模(300)的相对面为分别与汽车高强板的上下表面相匹配的型面；所述下凸模(300)内设有位移传感器(310)，位移传感器(310)的顶部与下凸模(300)的型面相齐平，位移传感器(310)与控制模组电气连接。

2.如权利要求1所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：还包括垂直固定在底座(100)上的两根立柱(110)，两根立柱(110)相互间隔设置，所述下凸模(300)可平移的设置在两根立柱(110)之间；所述上凹模(200)可升降的设置在立柱(110)上。

3.如权利要求2所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：所述底座(100)上设置有下凸模驱动电机(510)，下凸模(300)与下凸模驱动电机(510)传动连接并可在下凸模驱动电机(510)的驱动下平移；所述立柱(110)上设置有上凹模驱动电机(410)，上凹模(200)与上凹模驱动电机(410)传动连接并可在上凹模驱动电机(410)的驱动下竖直升降。

4.如权利要求3所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：所述上凹模驱动电机(410)通过上部传动机构与上凹模(200)传动连接；所述上部传动机构包括拨叉(420)、传动轴(430)和挂台(440)，所述传动轴(430)可转动设置在立柱(110)的顶部并与上凹模驱动电机(410)的输出端连接，所述拨叉(420)与传动轴(430)同轴设置并可随传动轴(430)转动；所述挂台(440)上设有与拨叉(420)相配合的凹槽，拨叉(420)转动时嵌入挂台(440)的凹槽中并拨动挂台(440)使挂台(440)竖直升降，所述上凹模(200)固定连接在挂台(440)底部。

5.如权利要求4所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：所述上部传动机构还包括连接板(450)、滑块座(460)、滑动轴(470)和上滑块(480)，所述连接板(450)固定在挂台(440)的底部，至少一根滑动轴(470)固定连接在连接板(450)和上滑块(480)之间，所述上凹模(200)固定在上滑块(480)的底部；所述滑块座(460)上设有与滑动轴(470)间隙配合的通孔，滑块座(460)固定在立柱(110)上，滑动轴(470)竖直设置并从相对应滑块座(460)的通孔中穿过。

6.如权利要求5所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：所述滑动轴(470)和滑块座(460)的数量都为两个，两个滑块座(460)分别固定在两根立柱(110)上，两根滑动轴(470)分别从相对应滑块座(460)的通孔中穿过。

7.如权利要求3所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：所述下凸模驱动电机(510)通过下部传动机构与下凸模(300)传动连接；所述下部传动机构包括偏心轴连杆机构(520)和下滑块(530)，所述偏心轴连杆机构(520)与下凸模驱动电机(510)的输出端连接，下滑块(530)与偏心轴连杆机构(520)连接，下滑块(530)与底座(100)滑动配合，偏心轴连杆机构(520)在下凸模驱动电机(510)的驱动下带动下滑块(530)做直线往复运动；所述下凸模(300)固定在下滑块(530)上。

8.如权利要求7所述的汽车高强板冲压模具型面调试参数的测量装置，其特征在于：还包括安装在偏心轴连杆机构(520)端部的压电式力传感器(540)，所述压电式力传感器(540)与控制模组电气连接。