[发明专利]电芯模块和电池包

说明书

本发明提供了一种电芯模块和电池包。该电芯模块包括：连接结构；至少一个电池单元，每个电池单元包括至少两个电芯组，同一电池单元中的各电芯组沿第一方向依次排布，且相邻两个电芯组之间通过一个连接结构电连接，每个电芯组均包括两个沿电池单元的长度延伸方向连接的电芯。本发明的技术方案的电芯模块，能够解决采用现有电芯成组方式的电芯模组集成度不够高，导致电池续航里程受到制约的问题。

技术领域

本发明涉及锂离子电池技术领域，具体而言，涉及一种电芯模块和电池包。

背景技术

锂离子电池自上世纪90年代以来发展迅速，已经成为现代社会必不可少的储能设备之一。近年来，随着电动汽车的发展，人们对电动汽车的思想转变巨大，电动汽车行业开始火热起来，锂电子电池的应用也随之变得更加广泛。

锂电子电池一般采用软包电池模组，软包电池模组结构一般包括电池组、塑料支架、汇流排、采样线束和外壳。在电池模组中，使用汇流排实现多个电池的并联，然后将多个并联的电池组通过汇流排进行串联。同时，为了使电池模组的结构更加轻量化，需要提高电池模组的能量比。目前主流集成方案采用电芯成组为模组，一定数量的模组集成到电池包，但是，现有电芯模组的集成度不够高，导致续航里程受到制约。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电芯模块和电池包，能够解决采用现有电芯成组方式的电芯模组集成度不够高，导致电池续航里程受到制约的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一方面，提供了一种电芯模块，包括：连接结构；至少一个电池单元，每个电池单元包括至少两个电芯组，同一电池单元中的各电芯组沿第一方向依次排布，且相邻两个电芯组之间通过一个连接结构电连接，每个电芯组均包括两个沿电池单元的长度延伸方向连接的电芯。

进一步地，每个电芯组在两个电芯的连接端具有极耳连接区，连接结构包括连接片，连接片的一端与相邻两个电芯组中的一个极耳连接区相连接，连接片的另一端与相邻两个电芯组中的另一个极耳连接区相连接。

进一步地，相邻两个电芯组的极耳连接区之间具有间隙，连接结构还包括安装支架，安装支架包括底座和卡板，卡板安装在底座上，底座位于间隙内，底座的外壁面上设置有第一插槽，卡板上设置有第二插槽，连接片穿过第二插槽后卡设在第一插槽内。

进一步地，卡板包括U型板和两个搭接板，U型板包括一个底板和设置在底板两侧的两个侧板，两个搭接板中的一个与其中一个侧板连接，两个搭接板中的另一个与另一个侧板连接，且两个搭接板均从U型板的开口端向U型板的外侧侧向延伸。

进一步地，两个第二插槽间隔设置在底板上，连接片包括依次连接的第一板段、第二板段和第三板段，第二板段相对于第一板段折弯，第三板段相对于第二板段折弯，第一板段从两个第二插槽中的一个穿入，第三板段从两个第二插槽中的另一个穿入。

进一步地，电芯模块还包括安装壳，每个电池单元均安装在一个安装壳内，安装壳包括安装腔和与安装腔相连通的安装开口，安装开口包括第一安装开口、第二安装开口和第三安装开口，电池单元可通过第一安装开口装入安装腔内，第二安装开口位于安装壳的一端，第三安装开口位于安装壳的另一端。

进一步地，电池单元还包括多个连接支架，第二安装开口和第三安装开口处均设置有一个连接支架，电芯组远离极耳连接区的极耳与连接支架相连接。

进一步地，连接支架包括第一汇流件，电芯组远离极耳连接区的极耳与第一汇流件相连接，电芯模块还包括两个集成托盘，两个集成托盘中的一个安装在电芯模块的一端，两个集成托盘中的另一个安装在电芯模块的另一端，两个集成托盘均包括多个第二汇流件，各第二汇流件与其所在侧的各第一汇流件一一对应连接。

进一步地，安装壳包括依次连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板，第二连接板相对于第一连接板折弯，第三连接板相对于第二连接板折弯，第一连接板和第三连接板的对应位置处均设置有一个凹槽，连接结构卡设在两个凹槽上。