[发明专利]桥梁安全检测装置

说明书

本方案属于桥梁检测技术领域，具体涉及桥梁安全检测装置。包括通讯模块和检测模块；所述检测模块包括导管和圆球，所述导管设在支座的侧壁上，所述导管包括第一端口和第二端口，所述导管的第一端口和第二端口均具有弹性，所述第一端口和第二端口的高度与支座的高度相同，所述导管的两端设有活塞和弹簧，所述导管内设有圆球和两个第一压力传感器，两个第一压力传感器分别固定在导管侧壁上。本方案可检测支座是否处于脱空状态，并能对脱空状态进行判断，是由于重型货车经过引起的暂时性脱空还是因为支座移位或者桥梁异常引起的支座脱空，进而进行报警，避免发生意外，降低了危险性，提高了桥梁检测的准确性，实现了有效的风险监控。

技术领域

本方案属于桥梁检测技术领域，具体涉及桥梁安全检测装置。

背景技术

桥梁支座是桥梁中的重要构件，用于将上部结构的力传递到下部结构中，其受力特点为只能承受振动力。如果支座没有受到振动力，表明该支座没有起到其应有的作用，这种状态就是支座脱空。支座脱空代表桥梁改变了其原有的状态，使桥梁脱离了设计时的受力形式，一般都是桥梁倾覆的先兆。支座脱空意味着桥梁已经处于失控状态，工程当中应极力避免这种情况的发生，保证桥梁结构的安全。因此，对桥梁支座脱空的检测就显得很有必要。

检查桥梁支座的脱空一般有两种方法。一是压力传感器法，即在支座安装过程中，将传感器与支座上下放置，通过传感器的变化来确认支座是否脱空。但此方法要求成桥前将传感器安装在支座处，对于已经建成的桥梁，明显是不合适的。所以，就有了另一种比较容易实现的方法——刀片法，即用很薄的刀片探入到支座与桥梁直接的缝隙，来判断支座是否脱空。但这种方法并无法测到具体的距离，且在实际工程当中，受限于高度，环境。桥梁橡胶支座脱空量是桥梁施工、运营阶段桥梁质量管理工作中的一项重要技术指标。由于桥梁橡胶支座所处部位的竖向空间狭小、距离外部空间也较远，因此对于其脱空量的测量始终是桥梁检测工作中的一项难点。因此，需要设计一种桥梁支座脱空量检测装置。

申请号为CN201911159352.0的专利公开了一种桥梁支座脱空量检测装置，包括下边框、外边框和上边框，所述下边框水平固定于外边框下端外壁的一侧，所述上边框水平固定于外边框上端外壁的一侧，所述外边框的外壁设有套接有若干个测量卡片，所述测量卡片的内壁设有与外边框对应的第二活动槽，所述第二活动槽内且位于外边框的一侧垂直插接有标杆，所述标杆贯穿下边框的内壁向下延伸端设有第三固定把手，所述下边框的内壁设有与标杆对应的第一活动槽。

该方案无需移动桥梁梁板、无需安设各类传感器等预埋设施，不需要其它辅助设施即可测量得出支座脱空量，具有较高的社会使用价值和应用前景。 但是，该测量方法需要操作人员位于桥梁支座上，进行一些列操作才能完成桥梁脱空面积的测量，因此可以得知，该方案中的桥梁支座发生脱空现象和测量人员测量脱空面积并不是同时进行，当桥梁发生脱空现象，而测量人员还未前去测量时，那么该桥梁则是正常通行状态，而汽车在支座已经脱空的桥梁上行驶时，则很有可能发生事故，因此对桥梁支座脱空状态进行及时检测非常有必要。

发明内容

本方案提供一种能够及时检测支座脱空状态的桥梁安全检测装置。

为了达到上述目的，本方案提供一种桥梁安全检测装置，包括通讯模块和检测模块；

所述检测模块包括导管和圆球，所述导管设在支座的侧壁上，所述导管包括第一端口和第二端口，所述导管的第一端口和第二端口均具有弹性，所述第一端口和第二端口的高度与支座的高度相同，所述导管的两端设有活塞和弹簧，所述活塞导管侧壁滑动设置，所述活塞与桥梁底端相匹配，所述弹簧的两端分别与导管底部和活塞固定连接，所述导管内设有圆球和两个压力传感器，两个压力传感器分别固定在导管侧壁上，所述圆球活动位于两个压力传感器的中间，所述导管侧壁和活塞组成密封空间，所述密封空间内设有液体；

所述通讯模块包括存储模块、控制器和报警器，所述存储模块用于接收压力传感器反馈的信息，并对信息进行判断处理然后发送给控制器，

所述控制器用于接收存储模块发送的信号，并对报警器做出指令，