[发明专利]充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统

权利要求书

1.一种充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为在公路路面上，在汽车车轮行驶的位置上设置醒目的行驶引导线，该行驶引导线的宽度略大于汽车车轮的宽度，除该行驶引导线以外，公路表面全部铺设能光伏发电的太阳能电池板，该行驶引导线所在的路面为充电路面，该行驶引导线以外的路面为光伏发电路面，通过司机驾驶或无人驾驶技术使汽车车轮沿着该行驶引导线行驶。

2.如权利要求1所述的充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为所述行驶引导线在夜晚时在车灯照明或路灯照明下能够荧光显示出来，该行驶引导线下面的结构有两种，第一种结构是现有的公路路面，如沥青路面；第两种结构是埋设电磁感应发射线圈；该行驶引导线和该电磁感应发射线圈处于该电动汽车行驶时其车轮所对应的位置上，该电动汽车上的电磁感应接受线圈也处在行驶引导线对应的位置上，该电磁感应发射线圈通过电磁感应原理将电能输送给该电动汽车的电磁感应接受线圈。

3.如权利要求1所述的充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为所述行驶引导线下的电磁感应发射线圈中的交流电由所述太阳能电池板发电整流后提供，或者由公路旁的电网提供；该电磁感应发射线圈由路基支撑。

4.如权利要求1所述的充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为所述汽车中的短轮距车辆与长轮距车辆分道行驶；轿车与公交车、大巴客车、货车分道行驶；在道路窄狭时轿车、公交车、大巴客车、货车共道行驶。

5.如权利要求1所述的充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为所述充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统，在车流量很大的城市之间分别设立客运太阳能高速公路专线和货运太阳能高速公路专线；在车流量不大的城市之间的高速公路上分别设立客运太阳能专用道和货运太阳能专用道；这三种太阳能高速公路均为双向四车道、或双向六车道、或双向八车道、或双向十车道，它们组成客运货运分流的太阳能高速公路网。

6.如权利要求1所述的充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为所述充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其主干道可以是双向四车道、或双向六车道、或双向八车道、或双向十车道，它们分别为轿车太阳能专用道和公交车太阳能专用道；城市太阳能公路的非主干道的机动车行驶道为轿车和公交车共用道。

7.如权利要求1所述的充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能公路系统，包括充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能高速公路子系统、充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统和充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能城市公路子系统，其特征为所述充电路面与光伏发电路面功能分开的太阳能普通公路子系统根据实际路面的宽度情况，采取轿车与公交车、大巴客车、货车分道行驶，或者轿车与公交车、大巴客车、货车共道行驶。