[发明专利]一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法在审

专利信息
申请号: 202211123124.X 申请日: 2022-09-15
公开(公告)号: CN115563670A 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 许胜博;毛宁;郑志霖;孔国梁;李顶峰 申请(专利权)人: 中国铁路设计集团有限公司
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13
代理公司: 天津玺名律师事务所 12263 代理人: 贾立庆
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 铁路 设计 适应性 反向 曲线 连接 方法
【权利要求书】:

1.一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1:指定反向曲线连接的前、后直线及道岔参数;

S2:指定反向曲线连接参数;

S3:计算前曲线的两个可行圆心位置;

S4:计算后曲线的八个可行圆心位置;

S5:计算前曲线和后曲线各自的圆心角;

S6:计算长度最短的反向曲线;

S7:用夹直线连接两条反向的曲线;

S8:修改终止直线段完成反向曲线连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:所述S1中指定反向曲线连接的前、后直线及道岔参数包括指定反向曲线连接的起始直线段l1、终止直线段l2;当终端连接的是道岔时,指定道岔的辙叉角β、岔心至辙叉后跟轨缝的距离b、岔后直线段长度c。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:所述S2中指定反向曲线连接参数包括指定前曲线C1的前项缓和曲线a1的长度la1、前曲线C1的前项缓和曲线类型ta1、前曲线C1的后项缓和曲线b1的长度lb1、前曲线C1的后项缓和曲线类型tb1、前曲线C1的圆弧A1的半径r1、后曲线C2的前项缓和曲线a2的长度la2、后曲线C2的前缓和曲线类型ta2、后曲线C2的后缓和曲线b2的长度lb2、后曲线C2的后缓和曲线类型tb2、曲线C2的圆弧A2的半径r2、夹直线长度f。

4.根据权利要求3所述的一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:所述S3中计算前曲线的两个可行圆心位置是指计算出A1顺时针旋转时的圆心C11,A1逆时针旋转时的圆心C12

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:所述S4中计算后曲线的八个可行圆心位置是指A1圆心为C11时,计算A2的可行圆心位置C21、C22、C23、C24;A1圆心为C12时,计算A2的可行圆心位置C21′、C22′、C23′、C24′。

6.根据权利要求3所述的一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:所述S5中计算前曲线和后曲线各自的圆心角是指计算出不同圆心组合时A1、A2对应的圆心角。

7.根据权利要求3所述的一种用于铁路站场设计的高适应性反向曲线连接方法,其特征在于:所述S6中计算长度最短的反向曲线是指在S4、S5求解结果中找出长度最短的反向曲线所对应的前、后曲线圆心{minC1,minC2}和圆心角{minβc1,minβc2}。

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