[发明专利]沿江河道路护脚护坡结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种沿江河道路护脚护坡结构及其施工方法，坡脚桩采用交错咬合的水泥搅拌桩和预制方桩，卧基采用浆砌片石；分仓的底面铺设土工布、顶面铺设石笼网、内部填充卵砾石，土工布的上下边分别由压顶垫板和卧基压住、侧边延伸至格挡带基槽，石笼网下边绕过卧基下部和坡脚桩侧壁后进入冠梁内部并与坡脚桩钢筋和冠梁钢筋共同绑扎，扶位钢筋的上端穿过压顶垫板后伸入护栏基础、下端同坡度角弯折后伸入冠梁并与坡脚桩钢筋和冠梁钢筋焊接，扶位钢筋的中间部分平行于坡面并与下侧的锚定桩钩住焊接、与两侧的石笼网绑扎。本发明施工简单、安全可靠，稳固了原有路基，增强了护坡护脚消能防冲刷、防水土流失、集淤留渣效果。

技术领域

本发明属于市政工程护脚护坡领域，具体涉及一种沿江河道路护脚护坡结构及其施工方法。

背景技术

随着车辆荷载越来越重，城市内涝和河沙清掏等情况日益严峻，临水边坡受水冲刷、河床下沉等因素影响，沿江河道路路基掏空、崩塌、滑落等情况多有发生。为了解决上述问题，大多采用事后抛石筑基后填土修补、沿河修筑浅基础硬面护坡等方法进行改善。

但是，采用事后抛石筑基后填土修补，经常会再次发生坡脚受水位起伏的水流冲刷和道路边坡受路面集排水冲刷垮塌、水土流失的情况；沿河修筑浅基础硬面护坡虽可以阻水、防冲刷并降低浸润线，减少临水土质侵蚀，以便于道路雨水顺坡面流向水域，但其不利于上坡面岩隙水渗流，而且增加了裸露风蚀、水蚀，大大降低其使用寿命，基础无法规避河床下沉、冲刷造成的破坏，坡面受水流冲涮无法消能、集淤，甚至于落水人员边坡着救，并无法形成自然的道路沿线及草本植物稳定附绿的优美风景线的建立，此外，受重车临边荷载下发生路基塌陷情况也时有发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种沿江河道路护脚护坡结构及其施工方法，本发明施工简单、安全可靠，减少护坡受多情况下水流冲刷造成的水土流失、边坡失稳等危害，减少坡脚受河床下沉、水流冲刷造成坡脚失稳、受载崩塌等危害，稳固了原有路基，增强了护坡护脚消能防冲刷、防水土流失、集淤留渣效果。

本发明采用的技术方案是：

一种沿江河道路护脚护坡结构，在坡脚，沿线分布有坡脚桩，坡脚桩顶端沿线连接冠梁，冠梁内侧沿线为卧基，坡脚桩采用交错咬合的水泥搅拌桩和预制方桩，水泥搅拌桩上的插筋端部和预制方桩上的桩头钢筋均位于冠梁内，卧基采用浆砌片石；在坡顶，沿线设有压顶垫板；在坡面，沿线为若干分仓，分仓之间由后浇的格挡带隔开、顶端由压顶垫板盖住，分仓的底面铺设土工布、顶面铺设石笼网、内部填充卵砾石，土工布的上下边分别由压顶垫板和卧基压住、侧边延伸至格挡带基槽，石笼网上边由压顶垫板压住，石笼网下边绕过卧基下部和坡脚桩侧壁后进入冠梁内部并与坡脚桩钢筋和冠梁钢筋共同绑扎，坡面在格挡带沿线分布锚定桩，格挡带内设有扶位钢筋，扶位钢筋的上端穿过压顶垫板后伸入护栏基础、下端同坡度角弯折后伸入冠梁并与坡脚桩钢筋和冠梁钢筋焊接，扶位钢筋的中间部分平行于坡面并与下侧的锚定桩钩住焊接、与两侧的石笼网绑扎。

优选地，水泥搅拌桩比预制方桩深，水泥搅拌桩上的插筋端部分别向护坡侧和河床侧弯折，预制方桩上的桩头钢筋分别向四周弯折。

优选地，格挡带分两层浇筑，底层使用片石混凝土浇筑，面层使用混凝土浇筑并进行塑形收光处理。

优选地，卵砾石按底层小、面层大铺设。

优选地，坡面坡度为30°～75°。

优选地，土工布采用两布一膜的复合土工布。