[发明专利]一种前保险杠下沉模拟补偿装置及其方法

权利要求书

1.一种前保险杠下沉模拟补偿装置，其特征在于，其包括：

座体(1)；

补偿件(3)，其包括活动组设于所述座体(1)上的补偿件主体(30)和设于所述补偿件主体(30)一端的支撑端(31)；

驱动件(5)，其与所述补偿件主体(30)相连，所述驱动件(5)用于驱动所述补偿件(3)相对所述座体(1)移动；

测量部(4)，其用于测量所述补偿件(3)和所述座体(1)相对运动距离的数值。

2.如权利要求1所述的前保险杠下沉模拟补偿装置，其特征在于：所述座体(1)上开设有滑槽(10)，所述补偿件主体(30)嵌于滑槽(10)内，并与滑槽(10)滑动连接。

3.如权利要求1所述的前保险杠下沉模拟补偿装置，其特征在于，所述驱动件(5)包括：

连接座(50)，所述连接座(50)设置于座体(1)上；

操作部(51)，所述操作部(51)活动的设置在连接座(50)上；

螺杆(52)，所述螺杆(52)一端与操作部(51)连接，另一端与补偿件主体(30)相连。

4.如权利要求1所述的前保险杠下沉模拟补偿装置，其特征在于，所述测量部(4)包括：

指示标记(41)，所述指示标记(41)设置于座体(1)和补偿件主体(30)其中一个上；

刻度标记(40)，所述刻度标记(40)设置于座体(1)和补偿件主体(30)其中另一个上，并与指示标记(41)相邻。

5.如权利要求1所述的前保险杠下沉模拟补偿装置，其特征在于：该模拟补偿装置还包括锁止件(2)，所述锁止件(2)配置为与所述座体(1)和补偿件(3)活动连接，从而使得所述补偿件(3)可处于锁止、解锁两种状态。

6.一种前保险杠下沉模拟补偿方法，其特征在于，其包括：

将前保险杠总成(7)装配于整车主模型检具上；

检测前保险杠总成(7)下沉量；

若前保险杠总成(7)与机罩(9)间隙超出设计公差规范要求，使用如权利要求1所述的模拟补偿装置对前保险杠总成(7)下沉量进行补偿。

7.如权利要求6所述的前保险杠下沉模拟补偿方法，其特征在于：所述检测前保险杠总成(7)下沉量，具体步骤包括：

将前保险杠总成(7)两侧与机罩(9)间隙记做a、c，将前保险杠总成(7)中部与机罩(9)间隙记做b，测量a、b、c的数据；

将a、b、c的数据与设计公差规范要求进行比对，判断当前数据是否超出设计公差规范要求。

8.如权利要求6所述的前保险杠下沉模拟补偿方法，其特征在于：使用如权利要求1所述的模拟补偿装置对前保险杠总成(7)下沉量进行补偿之前，所述方法还包括以下步骤：

将前保险杠总成(7)从整车主模型检具上拆卸。

9.如权利要求6所述的前保险杠下沉模拟补偿方法，其特征在于：若前保险杠总成(7)与机罩(9)间隙超出设计公差规范要求，使用如权利要求1所述的模拟补偿装置对前保险杠总成(7)下沉量进行补偿，具体步骤包括：

操作驱动件(5)，使支撑端(31)位置上调，支撑端(31)上调量大于检测的前保险杠总成(7)下沉量；

将前保险杠总成(7)装配于整车主模型检具上，并使支撑端(31)对前保险杠总成(7)进行支撑。

10.如权利要求6所述的前保险杠下沉模拟补偿方法，其特征在于：使用如权利要求1所述的模拟补偿装置对前保险杠总成(7)下沉量进行补偿之后，所述方法还包括以下步骤：

检测前保险杠总成(7)下沉量，判断前保险杠总成(7)与机罩(9)间隙是否满足设计公差规范要求；

若前保险杠总成(7)与机罩(9)间隙超出设计公差规范要求，再次使用如权利要求1所述的模拟补偿装置对前保险杠总成(7)下沉量进行补偿。