[发明专利]一种钢箱系杆拱桥的安装施工工艺

说明书

本发明公开了一种钢箱系杆拱桥的安装施工工艺，包括以下步骤：(1)进行基础结构施工；(2)拼装一端的边跨及次跨的刚性支撑架设架，进行主梁结构以及1/3跨度的钢箱拱肋施工；(3)拼装中跨的刚性支撑架设架，进行主梁结构以及全跨度的钢箱拱肋施工；(4)安装并张拉中跨的吊杆及临时系杆；(5)拼装另一端的边跨及次跨的刚性支撑架设架，进行主梁结构以及1/3跨度的钢箱拱肋施工；(6)同时进行剩余钢箱拱肋施工，完成合龙；(7)同时安装并张拉边跨及次跨的的吊杆及临时系杆；(8)拆除刚性支撑架设架及临时系杆，完成体系转换；(9)完成桥面系结构施工；调整杆力值。本发明能够保证施工质量、提高施工速度，提高施工的经济性。

技术领域

本发明涉及桥梁施工的技术领域，具体地，涉及一种钢箱系杆拱桥的安装施工工艺。

背景技术

随着科学技术的发展，生产力水平提高，拱桥的发展无论是从跨越能力、结构形式的组合以及各种新型材料的应用等方面都有了充分的发展。作为集拱与梁优点于一身的拱梁组合体系的钢箱系杆拱桥，充分发挥了梁受弯、拱受压的组合作用。通过张拉系杆索抵消拱肋水平力，使桥墩无须承受水平力；该桥型在满足通航要求前提下，可最大限度降低桥面标高，缩短桥梁长度，节约工程造价，并且弥补了拱桥对地基要求高和普通桥梁美观性的不足，成为航道上的首选桥型。

现有技术中，在进行钢箱系杆拱桥架设施工时，由于采用大型钢构件的施工方法存在较大困难，往往采用分节段预制、在现场拼装的方法，但是由于钢节段长度较大、数量较多，拼装过程中结构受力、线型控制都更加复杂、施工更容易受到环境因素的影响，以至于出现拱肋无法合龙、线性达不到设计目标等问题。

为此，针对钢箱系杆拱桥架设施工，亟需一种便捷、质量稳定和安全的施工方法。

发明内容

为了解决现有技术中的缺陷，本发明提供了一种钢箱系杆拱桥的安装施工工艺。本发明的施工方法能够在保证钢箱系杆拱桥整体施工质量、提高施工速度的同时，有效减少施工设施数量，施工更加高效便捷，有效缩短施工工期，提高施工的经济性。

为实现上述目的，本发明提供了一种钢箱系杆拱桥的安装施工工艺，包括以下步骤：

(1)进行钢箱系杆拱桥的基础结构施工，包括桩基施工、混凝土承台和墩柱施工、拱脚结构施工；

(2)拼装钢箱系杆拱桥一端的边跨及次跨的刚性支撑架设架，并进行边跨及次跨的主梁结构以及1/3跨度的钢箱拱肋施工；

(3)拼装钢箱系杆拱桥的中跨的刚性支撑架设架，并进行中跨的主梁结构以及全跨度的钢箱拱肋施工；

(4)安装并张拉中跨的吊杆及临时系杆；

(5)拼装钢箱系杆拱桥另一端的边跨及次跨的刚性支撑架设架，并进行边跨及次跨的主梁结构以及1/3跨度的钢箱拱肋施工；

(6)同时进行钢箱系杆拱桥两端的边跨及次跨的剩余钢箱拱肋施工，完成与之前施工完毕的各钢箱拱肋的合龙；

(7)同时安装并张拉钢箱系杆拱桥两端的边跨及次跨的的吊杆及临时系杆；

(8)施工完毕后拆除所有刚性支撑架设架及临时系杆，安装永久长系杆，完成体系转换并进行张拉；

(9)完成桥面系结构施工及其他附属结构的安装；调整吊杆、永久长系杆力值至设计值，完成全桥施工。

优选的，在安装施工工艺中进行实时监测控制，具体包括：建立整体施工的监测网络，主梁结构偏移监测、吊杆偏移监测、拱肋偏移监测以及应力监测；主梁结构偏移监测包括主梁结构的高程监测控制，控制其高程h＝H-tanθ*l，其中l为主梁结构距拱脚的水平距离，θ为拱脚与水平面的夹角，H为主梁结构距拱脚的水平距离l处的高程。